Debe priorizarse mejora de transporte y no aumento de tarifa: Alejandro Navarro
Gilberto Navarro
Guanajuato.- El aumento a la tarifa de transporte público de la capital, no debe de ser el primer punto en la agenda con los concesionarios, sino la mejora del servicio, que fue uno de los compromisos en el 2018 en el último ajuste tarifario y el cual no se ha cumplido.
Así lo consideró Alejandro Navarro, candidato del PAN a la presidencia municipal, al referirse a que el transporte público es uno de los temas en los que no se ha podido tener un avance real.
Aceptó que ha sido un tema pendiente de los gobiernos, pero también de concesionarios que se comprometieron a atender varias deficiencias y que no lo han hecho, desde que se aprobó el aumento tarifario en la administración pasada.
“Ha sido una promesa incumplida, pero no solo de candidatos, sino de los concesionarios, creemos que no se puede subir la tarifa y no se puede sentar uno a la mesa, hasta que empiecen a cumplir, recuerdo la gran travesura que hizo Edgar Castro antes de irse, de subirle dos pesos a la tarifa e irse por la puerta de atrás, eso no se vale y no se debe de hacer”.
Añadió que, en caso de ganar la contienda electoral, buscarán el dialogo con los empresarios del transporte, sin embargo, el aumento en la tarifa no será el primer punto a tratar, sino que se centrará en la mejora del servicio.
Consideró que las centrales de transferencia serían un beneficio para los usuarios, por lo que se deben de tomar en cuenta en la construcción de un sistema integral de transporte.
“Creo en un sistema integral de transporte, creo que las condiciones están dadas, creo que la ex estación del ferrocarril puede empezar a servir como central de transferencia, el plan de movilidad del 2015 habla de dos centrales, una en la ex estación y otra en embajadoras, esta no veo en donde, sin tener que lastimar la plaza”.
Esto además de sacar los camiones más grandes de las rutas del centro de ciudad y remplazarlos por sprinters.
Alejandro Navarro dijo que para lograr esto, necesita que en el Ayuntamiento no haya resistencia de intereses con los empresarios de transporte.
“Para esto necesitamos que no haya nadie en el gobierno, ni regidores, ni nadie que quiera influir o meter mano, que no salga el defensor de los transportistas o algunas otras causas”.
LC
