Usuarios piden incluir mecanismos de seguridad en la reforma a la Ley de Movilidad
Usuarios pidieron a los legisladores que se mejoren la seguridad en Uber y taxis con botones de pánico y con los datos del conductor
Lourdes Vázquez
Guanajuato.- Usuarios de plataformas digitales exigieron que en las reformas que se lleven a cabo en materia de movilidad, se garantice su seguridad en Ubers y Taxis.
Así lo señalaron en la tercera reunión de la Comisión de Seguridad Pública y Comunicaciones del Congreso del Estado, respecto a la reforma a la Ley de Movilidad para abrir el servicio de transporte ejecutivo hacia un libre mercado.
Pese a la convocatoria a la reunión solo acudieron 10 ciudadanos, algunos de León e Irapuato; algunos señalaron la necesidad de que se regule de manera eficiente,“los Uber porque estas plataformas están ofreciendo gato por liebre”, aseguró el ciudadano irapuatense, Luis Morales.
De manera general consideraron que la seguridad del usuario en Uber y taxis es prioritaria, pues ha habido casos en los que se ha intentado cometer o cometido delitos a bordo de estas unidades.
Lee también: Sinhue urge a diputados dar celeridad a la Ley de Movilidad en Guanajuato
Piden datos de identificación y botones de pánico
Por lo que propusieron que en la reforma se incluya que las unidades del transporte privado porten un distitntivo que las acredite, además de un código QR que contenga toda la información de los conductores, botones de pánico en las aplicaciones y un sistema de geolocalización efectivo.
A decir de la leonesa Martha Carmona, el crimen organizado ha comprado unidades y les paga 300 pesos a personas para que se registren como operadores de Uber.
En tanto, Juan Velázquez Sandoval, presidente de la Asociación Familiares de Atropellados en México afirmó que se deben regular otros aspectos como las cancelaciones de servicios, que son injustificados y denigrantes, además que los usuarios no pueden elegir al conductor, por mencionar algunas.
Y Andrea Vázquez López pidió que se establezca el retiro del registro a conductores o propietarios de unidades que cometan acoso, “como mujeres hemos sido víctimas de acoso callejero por conductores de Ubers y de taxis”, dijo que lo único que se exige en que el usuario tenga la certeza de quién lo lleva
Taxis tradicionales encabezan quejas de mal servicio
Durante la reunión, el subsecretario de Servicios a la Comunidad de la Secretaría de Gobierno, José Luis Manrique Hernández informó que en el 2021 se presentaron un total de 24 quejas ciudadanas, 23 en contra de taxis tradicionales (verdes) y una contra un ejecutivo, de las cuales 20 fueron favorables al ciudadano.
Mientras en lo que va de este año, se han puesto 5 quejas, 3 contra taxis verdes y 2 a ejecutivos, todas han resultado a favor del ususario. Las principales causas de las quejas son: manejo imprudente, falta de cortesía y tarifas excesivas.
El funcionario estatal señaló que la protección de los pasajeros es primordial y por ello la reforma establece un registro de los vehículos y personas que trabajan con dichas plataformas digitales.
MJSP
Podría interesarte: Se agotan recursos para atender víctimas en Guanajuato; se acabarían a mitad de año
