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Asegura IMIPE que hay avances en el Ferroférico

El funcionario dijo que con esta obra se eliminarían fuertes problemas viales en las principales avenidas de la ciudad
Celaya

Editor Web

Asegura IMIPE que hay avances en el Ferroférico

Luz Zárate

Celaya.- El director del Instituto Municipal de Investigación, Planeación y Estadística (IMIPE), Rodolfo Amate Tirado aseguró que el proyecto Ferroférico “ha tenido importantes avances” y explicó que se han terminado 8.5 kilómetros de los 24 kilómetros de la Línea “A”, que van desde Honda al entronque con la línea “A”.

Destacó que el Distribuidor Aeropuerto, en el poniente del municipio y podría estar terminado este mes. 

Asimismo, en el tramo que va de este distribuidor hacia Celanese, que es de 12 kilómetros, así como el tramo de Honda hacia Celanese, otros 4 kilómetros, ya hay terraplenes, terracerías y durmientes y solo falta la colocación de las vías que se hará en cuento se tenga certeza de su funcionamiento para evitar robos.

Sin embargo, para el proyecto se requiere de aproximadamente 500 millones de pesos y sería en el primer trimestre del próximo año que se pueda tener una definición en cuanto a la aportación de recursos para realizarlo. 

Tiene obra 11 años

De los 24 kilómetros de la Línea “AM” que forma parte del Libramiento Ferroviario o Ferroférico, sólo se han terminado 8.5 kilómetros que van desde Honda al entronque con la línea “A”. Esta es una obra que inició hace once años y a la fecha no se sabe cuándo estará funcionando al 100%.

Esta infraestructura contempla la construcción de 46 kilómetros de vía ferroviaria, 25 kilómetros para la línea “AM”, que será concesionada a Ferromex, y 21 kilómetros para la línea “NBA”, que será concesionada a Kansas City Southern de México (KCSM).

Además, contempla la construcción de un patio ferroviario de operaciones, que sustituirá al que actualmente opera Ferromex; la construcción de 19.4 kilómetros de vías de Intercambio, la construcción de cinco laderos y tres entronques carreteros además de la construcción de un canal Hidráulico, de acuerdo con el documento ‘CG-195 Libramiento Ferroviario de Celaya, Primera Etapa’, de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

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