Guanajuato: concesionarios requieren 45 millones para reemplazar unidades viejas

María Espino

Guanajuato.- Unos 45 millones de pesos necesitan los concesionarios del transporte público para dar el enganche de unidades seminuevas para reemplazar los camiones que ya concluyeron su vida útil y que así lo requieren. Sin embargo, carecen de recursos.

Neal Ávalos Santoyo, concesionario y vocero del gremio en Guanajuato capital, expresó lo anterior y señaló que la cifra mencionada es para pagarlos a crédito, porque de comprarlos al contado necesitarían contar con 150 millones de pesos, con lo que ninguno de los concesionarios cuenta.

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Precisó que son entre 40 y 50 las unidades que ya cumplieron su vida útil, las que aseguró que están fuera de circulación, de las 150 que sí están operando. Además, comentó que de las 36 unidades que no pasaron la Revista Mecánica fue por cuestiones menores que no se relacionan con fallas mecánicas y no significan riesgo para los usuarios.

“Unas de ellas son por cosas tan pequeñas como, por ejemplo, no tener la línea amarilla que delimita a los usuarios que nos traspasen de esta línea amarilla justo detrás del operador pintada en el suelo. Hubo también unidades que no pasaron por no traer la calcomanía para personas con alguna discapacidad”.

Cuestionado sobre si las observaciones por las que no pasaron la revista mecánica no ponían en riesgo a los usuarios del transporte público, Ávalos aseguró que no y apuntó que cuando la autoridad municipal detecta alguna unidad con un problema, de inmediato ya no las dejan circular, pero aseveró que de las observaciones hechas en la última revisión no hay alguna grave.

“Ya se les están haciendo las correcciones porque dan una cantidad de días dependiendo de la cantidad de relaciones que se les tenga que hacer van de 15 hasta 40 días”, comentó Ávalos.

Regreso a clases

Para el regreso a clases presenciales los concesionarios del transporte público mantendrán la misma cantidad de unidades operando, ya que sólo será el 50% de estudiantes que volverá a las aulas y por ello consideraron únicamente meter rutas en el horario escolar.

“Desde las seis de la mañana, que por periodo vacacional y con la modalidad a distancia hasta ahora no se estaba cubriendo”, comentó Neal Ávalos.

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Además, dijo que conforme avancen los días y la cantidad de usuarios que retomarán actividades de manera presencial, se irá viendo si hay necesidad o no de que más camiones comiencen a operar en las distintas rutas.

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