EU ofrece ayuda ante bloqueos en Canadá que afectan industria automotriz
Los bloqueos en Canadá entran ya en su cuarto día, afectando suministros a Ford, Toyota y Stellantis
Agencias
Ottawa, Canadá.- Estados Unidos pidió a Canadá emplear “poderes federales” para levantar los bloqueos en la frontera entre los dos países. Esto luego que inclusive los convoys de manifestantes contra las medidas sanitarias provocaron el cierre de una planta Ford. Así lo informaron ayer funcionarios de la Casa Blanca.
La administración estadounidense ofreció “la ayuda plena” del Departamento de Seguridad Nacional (DHS), precisaron.
La Casa Blanca señaló que varios ministros y altos consejeros de EU (del DHS y de Transporte) están en contacto constante con sus homólogos canadienses. Asimismo, aseguró que la administración Biden está “movilizada las 24 horas para rápidamente poner fin” a la crisis que perturba a la industria estadounidense.
Y es que previamente el primer ministro canadiense, Justin Trudeau, arremetió contra las protestas. “Los bloqueos, las manifestaciones ilegales, son inaceptables y están impactando negativamente en negocios y fábricas”, dijo ante la Cámara de los Comunes. “Tenemos que hacer todo para que se terminen”, añadió.
Además de Ford, Toyota y Stellantis
Los grandes fabricantes de automóviles en EU y Canadá se han visto obligados a reducir su producción debido a las protestas contra vacunación antiCovid. Pues desde hace días afectan a varios pasos fronterizos entre los dos países, en medio de la crisis en la cadena de suministros.
El bloqueo del cruce más importante entre ambas naciones, el puente Ambassador, que conecta Windsor, Ontario, Canadá, y Detroit, EU, cumplió ayer su cuarto día. Además, está ahogando el suministro de piezas a las plantas que General Motors (GM), Ford, Stellantis y Toyota tienen en los dos lados de la frontera.
Por el puente, diariamente transitan 400 millones de dólares en mercancías (un tercio del comercio bilateral) y decenas de miles de personas. Tanto así, que es la principal conexión económica entre los dos socios comerciales.
Un portavoz de Ford, Said Deep, citado por medios locales, afirmó que la compañía redujo la producción en Oakville y Windsor debido al bloqueo.
GM canceló dos turnos el miércoles por la noche y otro ayer en su planta de ensamblaje en Lansing, Michigan, “debido a problemas de escasez de piezas”. De igual manera, Stellantis, ha tenido que suspender turnos esta semana.
Desde Toyota, uno de sus portavoces, Scott Vazin, señaló, según medios, que el bloqueo del puente ha impedido que tres de sus plantas en Canadá operen el resto de esta semana.
La gobernadora de Michigan, EE. UU., Gretchen Whitmer, solicitó a Canadá reabrir el tráfico en el Ambassador, porque el bloqueo daña la economía de su estado.
La paralización del puente está obligando a que los camiones y otros vehículos utilicen otros cruces situados a varias horas de Windsor. Gran parte del tráfico está siendo desviado al puente Blue Water, en la localidad canadiense de Sarnia. Sin embargo, la acumulación de camiones provoca colas de más de 12 horas en ambas direcciones.
Más afectaciones
EU se preparó para la posibilidad de protestas similares inspiradas por los canadienses. Mientras que las autoridades de París y Bélgica prohibieron los bloqueos de carreteras, como en Canadá, para evitar disturbios ahí.
Desde el DHS de Estados Unidos consideraron que las acciones podrían comenzar en el sur de California este fin de semana. Por ello, posiblemente interrumpirían el tráfico alrededor del Super Bowl para llegar a Washington en marzo.
En Europa, las autoridades belgas decidieron prohibir la entrada el próximo lunes a Bruselas del ‘convoy de la libertad’ que inició los bloqueos en Canadá.
La ministra del Interior, Annelies Verlinden; el ministro-presidente de Bruselas, Rudi Vervoort, y el alcalde de la ciudad de Bruselas, Philippe Close, anunciaron la puesta en marcha para evitarlo. Se suman así a otras ciudades como París y Viena, que anunciaron prohibiciones en el mismo sentido.
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