Bulevar Aeropuerto de León se ampliaría a cuatro carriles para desahogar tráfico
El director del IMPLAN dijo que buscan ampliar el bulevar Aeropuerto de León para disminuir el tráfico vehicular y favorecer otras vialidades
Jazmín Castro
León.- El director del Instituto Municipal de Planeación (IMPLAN) Rafael Pérez informó que el gobierno leonés y del estado proyectan ampliar a cuatro carriles el bulevar Aeropuerto. Esto con la finalidad de desahogar el tráfico vehicular. La primera etapa tendría una inversión de 200 millones de pesos.
Y es que en dicha vialidad cada día circulan 130 mil unidades y pretenden que solo la usen cerca de 100 mil, el resto usaría vías alternas. Pérez incluso aseguró que en este año y el próximo podrá verse la disminución de unidades.
Aclaró que el tramo en el que desean intervenir llegaría hasta el Puente del Milenio. Y es que esa parte todavía es municipal, más adelante ya forma pertenece a la carretera federal 45.
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“Serán los cuerpos centrales que son dos y se ampliarían otros dos cuerpos de dos carriles laterales extras, de manera que tendríamos 10 carriles…La idea es quitar los retornos por el centro porque esos afectan mucho y crean accidentes y pasarlos a retornos laterales con algunas soluciones a desnivel”, dijo.
Buscarán vías alternas para desahogar el tráfico
Entre la alcaldesa Alejandra Gutiérrez Campos, la Dirección de Obra Pública y el IMPLAN han armado el proyecto, el cual tiene una gran visión para el bulevar Aeropuerto, “la idea es quitarle carga vehicular al bulevar Aeropuerto…El Malecón lleva 70 y este lleva 130 mil (vehículos)”.
Rafael Pérez dijo que otras opciones son el Eje Metropolitano, la Avenida Olímpica. Mientras que en el sur se podría circular por bulevar Épsilon o Timoteo Lozano. “Nos faltan opciones para cruzar el bulevar Aeropuerto y te vas al bulevar Delta y luego ya no encuentras otro cruce hasta la carretera a Santa Ana del Cond. Pero intermedio no hay”.
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También contemplan a peatones
Debido a lo anterior, resaltó que es una red de proyectos que incluye resolver también la demanda de transporte público.
El director del IMPLAN resaltó que ya tienen el proyecto ejecutivo, el cual contempla alternativas para los peatones, ciclistas, automovilistas. Así como obras que se irán haciendo en vialidades alternas de manera paulatina para disminuir el flujo de autos.
MJSP