Sébastien Ogier, precursor de la ‘sana distancia’ y campeón del Rally en el bajío

Óscar Jiménez

León.- El miércoles 11 de marzo de 2020, Sébastien Ogier y su equipo Toyota habían convocado al tradicional ‘Día de medios’ previo a la arrancada del Rally México. Para entonces, también lo habían hecho otras marcas con sus navegantes como Hyundai con Neuville, Sordo y Tanak, o Ford con Suninen. Pero era el piloto francés, multicampeón del mundo, el primero que optaba por la ‘sana’ distancia.

Dentro de la carpa de Toyota, se reunían decenas de periodistas de medios de comunicación nacionales e internacionales, así como miembros del equipo e invitados. Quien sorprendía entonces era Ogier, quien instalado en una pequeña mesa redonda había instaurado dos reglas claras: no rebasar el listón negro que se había colocado a cerca de un metro de distancia, y pasar a las entrevistas de manera controlada. Era aquello, el inicio de la sana distancia.

Así se daría uno de los primeros esbozos del impacto que generaría la pandemia por coronavirus en Guanajuato, y que se haría notar —curiosamente— en un evento deportivo. Aunque se celebró casi hasta el cierre, el Rally México 2020 fue diferente a lo acostumbrado.

Más vale prevenir

Ya con la incertidumbre de casos confirmados en Asia y Europa —y tripulaciones que vivían la edición con prisa para volver a sus lugares de origen—, el Rally México en 2020 alcanzó a celebrarse hasta el penúltimo día de la programación, cuando tras el cierre de las etapas 16, 17 y 18, la organización determinó parar en seco el evento y premiar al entonces líder.

Así, la jornada sabatina del 14 de marzo del año pasado concluiría con un título más para Sebastien Ogier. Un título ‘desabrido’ para el francés que igualaría la marca de Sébastien Loeb en el Bajío con seis títulos, pero que no podría celebrar conforme a lo acostumbrado con las multitudinarias despedidas en el Foro del Lago de León.

Para la ocasión del año pasado, se improvisó un podio de premiación en la Velaria de la Feria de León donde sin asistencia del respetable, se reconoció también a Ott Tanak como el segundo mejor del evento; mientras que Teemu Suninen fue tercero en el territorio mexicano.

“Los equipos, la FIA, el promotor y el comité organizador decide adelantar el final del evento debido al cierre de algunas fronteras y la logística de un evento mundial, la decisión es en apoyo a los equipos para que puedan regresar previo a los cierres de los aeropuertos”, se señaló entonces a las 15:32 horas del sábado 14 de marzo, previo a una conferencia de previa en la que se hablaría sobre el cierre anticipado del evento.

Tras ello, la zona destinada a prensa, así como el Rally Campus, dedicado para las carpas de los equipos, se vaciaron rápidamente; entre los visitantes foráneos reinaba la incertidumbre de buscar vuelos que, para entonces, se habían incrementado en precio; mientras que en Toyota, cuadro ganador del evento, ni siquiera se daba el lujo del festejo tras el título de Ogier, pues había sido el piloto francés, el primero en anteponer medidas de ‘sana distancia’. Luego, el campus, la zona y el evento se quedó vacío… hasta nuevo aviso.

Y así, el primer impacto de la pandemia.

ndr