GM Silao vuelve a entrar en paro técnico hasta noviembre
Karla Silva
Silao.- Como estaba previsto, la carencia mundial de semiconductores a causa de la pandemia del nuevo coronavirus nuevamente obligó al Complejo Silao de la ensambladora automotriz General Motors en el estado de Guanajuato a entrar en paro técnico, el quinto en lo que va de este 2021.
El personal operativo de las Pintura, Carrocerías, Mantenimiento y Ensamble General fue notificado este viernes a través del Departamento de Personal de la compañía de origen estadounidense, de que las líneas de producción estarían cerradas a partir del lunes 25 y hasta el sábado 30 de octubre.
Para el personal de Mantenimiento el “alto” a las labores se prolongará hasta el día 31 de octubre y se reanudarán el lunes primero de noviembre.
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Para sus cerca de 6 mil 500 empleados, General Motors de México tomará los días a cuenta de vacaciones o, en su caso, con pago al 50% de su salario.
La Planta Silao presentó otros paros en los meses de febrero, julio, agosto y septiembre.
CCT se vence este 3 de noviembre
De acuerdo con lo dado a conocer por la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) una vez que culminó el proceso de consulta del Contrato Colectivo de Trabajo (CCT) firmado entre el Sindicato “Miguel Trujillo López” y la ensambladora automotriz, el documento perderá efectos a partir del 3 de noviembre próximo, luego de enfrentar el rechazo por parte de la mayoría de los trabajadores.
La votación se realizó el 17 y 18 de agosto y el CCT tuvo el respaldo de solamente 2 mil 623 trabajadores sindicalizados, mientras que 3 mil 214 decidieron no respaldarlo.
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Además, el 3 de noviembre iniciará la segunda etapa de la reforma laboral que motivó la legitimación de los Contratos Colectivos de Trabajo existentes, en las 13 entidades federativas restantes, donde se incluye a Guanajuato.
En la misma fecha comenzará la función registrar de sindicatos y Contratos Colectivos de Trabajo a nivel nacional. El Sindicato “Miguel Trujillo López” adherido a la Confederación de Trabajadores de México (CTM) y el recién creado Sindicato Independiente Nacional de los Trabajadores y Trabajadoras de la Industria Automotriz (SINTTIA) -conformado por obreros activos- buscarán una nueva forma del convenio laboral con la compañía.
LC