Alarma en rubro de autos vs regularización, AMDA con Economía y quizá amparos

Tras de que el presidente Andrés Manuel López Obrador anunció ayer que en septiembre iniciará la regularización de autos ilegales, primero en BC y luego en toda la frontera, se activaron las señales de alerta en la industria automotriz.

Si bien algo se esperaba, llamó la atención de que el jefe del ejecutivo, que ya en junio había tocado el tema, incluyera a todos los estados fronterizos.

Se conoce que hay unas 6 compañías que controlan el flujo de autos usados desde EU y ya se registra un mayor movimiento, anticipándose a la noticia.

El flujo de los mal llamados “autos chocolate” es un pingue negocio. Se traen vehículos con más de 12 años de antigüedad que en EU se cotizan en 500 dls y aquí se venden hasta en 5,000 dls.

Este sexenio la AMIA de José Zozaya, AMDA que preside Guillermo Prieto y ANPACT a cargo de Miguel Elizalde logró desactivar en 2019 un “madruguete” legislativo para apoyar la legalización. Se detuvo en el Senado con el apoyo de Ricardo Monreal.

El viernes, los distribuidores estuvieron con Tatiana Clouthier de Economía. Frente a lo que se preveía, se advirtió de los riesgos de regularizar el contrabando. Dicho flujo pega sobre todo al mercado de autos usados, ya que las cotizaciones de las unidades se deprecian y el tiempo para su recuperación será largo.

La industria ya también envió comunicaciones en el mismo sentido al consejero jurídico de Presidencia Julio Scherer y a Rogelio Ramírez de la O de la SHCP.

En 2005 con Vicente Fox la regularización produjo la llegada de un millón 700,000 coches, la mayoría en condiciones deplorables.

Le anticipo que viene una fuerte reacción de la industria contra “legalizar lo ilegal”; contrasentido frente al cambio en las aduanas ya con el ejército supuestamente para erradicar el contrabando la ilegalidad.

Tras un eventual decreto no descarte acciones de la industria, de por sí en pésimo momento, ya que la crisis desplomó las ventas.

Así que otro negocio amenazado por la política pública.

BIVA en 3 años sólo 4% del total bursátil

Más allá de lo que la CNBV de Juan Pablo Graf decida en torno a la nueva circular de “mejor ejecución”, BIVA de Santiago Urquiza está lejos de cumplir con los compromisos que hizo respecto a potenciar la bolsa. Fíjese del acumulado operado desde el 25 de julio del 2018 al 30 de julio del 2021, a BIVA sólo le corresponde un 4%, mientras que la BMV que lleva José-Oriol Bosch tiene el 96%. Únicamente en acciones BIVA tiene 8.4% y la BMV 91.6%. Además como le platicaba BIVA apenas ha sumado una nueva emisora que es Cox de Enrique Riquelme.

Maquila amenaza y Hernández de INDEX incumple

Con los compromisos laborales del T-MEC, otro segmento en jaque son las maquiladoras. Ahí con una inversión en retroceso, persisten bajos salarios y contratos de protección. Además en el Consejo Nacional de la Industria Maquiladora (INDEX) su presidente Luis Manuel Hernández es un personaje con poco sentido de responsabilidad. Su equipo no tiene capacidad para normarlo. Así imposible.

Díaz Bonnet deja UBS y negocia alianzas

Quien dejó este viernes el timón de UBS Asesores México es Antonio Díaz Bonnet. Tenía en esa posición desde enero del 2020, aunque llegó a la firma en 2019 tras separarse de Privest. Se conoce que ahora mismo negocia algunas alianzas.

Inflación no cede y Banxico deshoja margarita

Tras la inflación anual de julio en 5.81%, queda claro que el jueves Banxico que comanda Alejandro Díaz de León volverá a subir las tasas. El punto será si lo hace 25 ó 50 puntos base. Veremos.