Robo de camiones al alza, con GSP 2.5 millones de vehículos y “nearshoring” el nuevo reto

Entre las aristas de la rampante inseguridad que vivimos está el robo al transporte, que se ha incrementado en el año. Vaya no hay que descartar que los golpes contra los camiones de carga se incrementen aún más para el cierre del año y 2024 dada la distracción por las elecciones. Una agrupación con el pulso de esta situación es la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular (ANERPV) que preside David Román, a la sazón mandamás de la firma Darot.

Ahí están 70 firmas de ese negocio que dan servicio a 2.5 millones de vehículos de los cuales 1.5 millones son transporte de carga. Con 20 años de historia, los socios fundadores que eran 6, obviamente se han acrecentado por las grandes necesidades. Hoy además del tradicional GPS, el negocio se ha sofisticado con video en la cabina, lo que permite reaccionar más aprisa. En zonas como Matehuala inclusive se utiliza señal satelital.

La ANERPV tiene contacto permanente con la Guardia Nacional de Luis Rodríguez Bucio y un sinfín de convenios. La semana pasada suscribió uno con el C5 de Jalisco y esta que corre con el de Michoacán. Desde enero se notó el cambio de tendencia en el robo al transporte. Puebla que ha logrado contener ese flagelo ha empezado a subir, lo mismo que Guanajuato, Michoacán, Aguascalientes, Guanajuato, Veracruz.

El Edomex aún con Alfredo Del Mazo si bien ocupa el número 1 en robos, ha logrado acotar los siniestros, lo mismo Puebla que es tercero. No es el caso de Jalisco, segundo en la lista y en el que ahora despuntan los hurtos a autos de alta gama. NL se cuece aparte con muy buenos resultados.

La protección en el ámbito de carga todavía es incipiente en el país, si se considera que el parque de transporte es de 20 millones. No se diga en autos con apenas un millón de vehículos pertrechados por la falta de cultura. Pese a todo México es referencia en la región, aunque Román reconoce que estamos lejos respecto a EU. Hay una distancia de 15 años, agrega.

Como quiera la industria empuja fuerte. La agrupación que dirige Norma Carrillo seguirá en contacto con autoridades para cerrar filas, máxime las oportunidades que ya ofrece el “nearshoring” con cantidad de nuevos parques industriales y el crecimiento de la logística. Claro que el horizonte ante el crimen organizado no se observa sencillo.

EN NY AMEFIBRA ELIGIRÁ PARA SEPTIEMBRE NUEVO PRESIDENTE.

Le daba cuenta que el 7 de septiembre se realizará en NY el “Fibra Day”, ejercicio de promoción que organiza la Amefibra que dirige Josefina Moisés. Segunda ocasión en la urbe de hierro. Le adelanto que también se aprovechará para la designación del nuevo presidente. Simón Galante de Fibra Hotel terminará su gestión. Obvio el elegido deberá ser una de las cabezas de las fibras que ya tienen 12 años en el mercado. Hoy el vicepresidente es Jorge Ávalos de Fibra Monterrey.

EMPRESAS DE SEGURIDAD POR AVAL A NUEVA LEY EN SEPTIEMBRE

Máxime el embate de la criminalidad, la Asociación Mexicana de Empresas de Seguridad Privada (AMESP) que preside Gabriel Bernal está optimista que la nueva ley del rubro pueda aprobarse en el próximo periodo de sesiones. La sobrerregulación obliga a sus asociados a obtener hasta 35 permisos y más. El reto está en modificar la Constitución.

LISTO AVAL A FINTECH DE SODEXO Y ES 4° FIRMA DE VALES

Más pronto de lo que se estimaba, ayer la CNBV de Jesús de la Fuente dio el aval a Sodexo para operar su Fintech, en este caso Sodexo for Fintech. Con ello dicha firma que dirige Carlos Ferrer se convirtió en la cuarta compañía de vales en lograr una autorización de ese tipo, amén de Sí Vale que ahora lleva Anne Maffert, Edenred de Andrea Keller y Efectivale de Pedro de la Peña. Ya hay 41 Fintech en el país.