Distribuidor Vial Celanese, ¿cuándo abre y de dónde a dónde llega en Celaya?
Celaya, Guanajuato.- El Distribuidor Vial Celanese ya está concluido y sólo falta que se terminen los trabajos de ampliación a cuatro carriles de la carretera Celaya-Salvatierra para para que la obra sea inaugurada.
Así lo informó el director del Instituto Municipal de Investigación, Planeación y Estadística (IMIPE), Sergio Martínez León, quien señaló que desde hace más de una década se había solicitado a la federación que se hicieran los trabajos de ampliación y mejoramiento de la carretera.
“Como tal el distribuidor está prácticamente concluido, recordemos que se hizo una segunda etapa que es la ampliación a cuatro carriles de los tramos de la carretera que estaba faltando, por un lado, hasta el puente a Juan Martín y en el otro sentido hacia el norte, hacia el distribuidor sur”, informó Martínez León.
Por el momento queda pendiente por terminar la ampliación a cuatro carriles de la carretera Celaya-Salvatierra, desde el puente del Libramiento Sur hasta el nuevo Distribuidor Celanese y en un segundo tramo del distribuidor hasta el puente de acceso de la comunidad de Juan Martín.
Martínez León, informó que esta obra de ampliación de la carretera federal 51, es a cuatro carriles y la realiza la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y se ejecuta a través de la Secretaría de Infraestructura, Conectividad y Movilidad (Sicom) de Gobierno del Estado.
Se había dicho que el Distribuidor Vial Celanese estaría terminado en septiembre, aunque la promesa inicial era que estaría listo en mayo, luego en junio, posteriormente en julio y así se fue recorriendo la fecha.
El Distribuidor Celanese en el que se invierten 650 millones de pesos, es parte importante del Ferroférico y una vez concluida en su totalidad la rama 100, se iniciarán los procesos de prueba sobre las vías del ferrocarril para que comience a operar el Ferroférico.
Una demanda de décadas cumplida: Distribuidor Vial Celanese
El funcionario comentó que el Distribuidor Celanese y el Ferroférico –la parte correspondiente a Ferromex- estará operando este año y quedaría pendiente lo que corresponde a Kansas City Southern.
Con la culminación del Distribuidor Vial Celanese dejarán de pasar 14 trenes de carga de la empresa Ferromex por la zona urbana de Celaya y se comenzará a usar el Libramiento Ferroviario o Ferroférico.
Una vez que se desvíen los primeros trenes por las nuevas vías que forman parte del Ferroférico, sólo entrarán a la ciudad los que van a hacer transferencia de carga con la empresa Kansas City.
El Ferroférico es una red de 46 kilómetros de vías férreas que sustituirán a las que hoy atraviesan la ciudad, para ahora rodearla.
En el Distribuidor Celanese quedan pendientes acciones como señalética, terraplenes y pintura, además del tendido de la línea ferra que ejecutará Ferromex.