¡Toma precauciones! Cerrarán el Puente de Avenida Constituyentes en Celaya a partir de esta fecha
Impacto en el tráfico vehicular durante las primeras semanas de cierre. Foto: Martín Rodríguez
Celaya, Guanajuato.- Para iniciar los trabajos de rehabilitación del puente de Avenida Constituyentes, en el cual se cambiarán 90 trabes y las losas de la superficie de rodamiento, a partir de este martes se cerrará el paso vehicular por la parte superior y sólo quedarán abiertas las laterales.
El alcalde Javier Mendoza dijo que a partir del martes se implementará un operativo en la zona y se estará vigilando que la empresa cumpla con los tiempos establecidos, ya que constructora tiene una fianza y el compromiso es que los trabajos concluyan en 300 días naturales (10 meses) de construcción. La obra estaría terminada el 8 de septiembre del 2024.
“Hay una fianza por parte del contratista, es una obra que contrató directamente SICOM no es competencia del municipio nosotros seremos coadyuvantes y acompañaremos la obra con las posibilidades que tengamos en las dependencias municipales”, señaló Javier Mendoza.
Desde junio del año pasado, se restringió el paso por este puente a sólo un carril por sentido, para evitar el riesgo de colapso de la superficie de rodamiento, ya que se detectaron fallas estructurales.
Diariamente por la zona pasan alrededor de 20 mil vehículos, de los cuales 3 mil 500 es tráfico pesado. Este puente fue construido en el 2005 con un total de 90 trabes y una extensión de 960 metros; en el 2021 se detectaron fallamientos con la aparición de grietas en la estructura y desde ese momento se evaluó la necesidad de intervenirlo para su rehabilitación, debido a que ya representa un riesgo.
Y apenas el pasado 19 de octubre se dio a conocer que la obra fue adjudicada a la empresa Agacel Agregados y Asfaltos S.A. de C.V. y tendrá un costo de 156 millones 554 mil 840 pesos. Los trabajos comienzan el martes 14 de noviembre con un tiempo de ejecución de 10 meses o 300 días naturales, estaría terminada el 8 de septiembre del 2024.
La obra se desarrollará en una longitud de 960 metros, se iniciará con el retiro de losas, superficie de rodamiento, instalaciones y de 90 trabes tipo cajón, las cuales serán derrumbadas y posteriormente repuestas. Así como la reconstrucción de la superficie de rodamiento, donde se construirán cuatro carriles, dos por sentido de 3.5 metros cada uno, y un camellón central de 1.20 metros, así como una barrera central de concreto y acotamiento externo por ambos lados, banquetas, y se rehabilitarán las ocho ménsulas de todas las losas.
Además tendrá botallantas, parapetos, y la superficie de rodamiento nueva será de concreto asfáltico.
Los trabajos se realizarán en diversas etapas que implicarán cierres parciales o incluso totales tanto en el paso elevado como en las vialidades laterales. El alcalde Javier Mendoza, ofreció una disculpa a los ciudadanos por las molestias que generará la obra.
“Primero ofrecer una disculpa de la ciudadanía, se van a causar molestias, se ha tratado de platicar con los comerciantes, con las líneas de transporte tanto público como privado, a través de redes sociales con la sociedad. Va a causar molestias, pero al final de cuentas el costo-beneficio, yo creo que es una obra que se requiere, que es necesaria, que es urgente, y que finalmente ya mañana va a arrancar”.
Mendoza señaló que al momento no se tiene ningún requerimiento de apoyo por parte de los comerciantes, pero prometió que estarán al pendiente de sus necesidades.
La obra se realizará en las siguientes etapas:
- 1.- Retiro de alumbrado, parapetos metálicos, señalética y defensa central; demolición de la carpeta asfáltica, losa de compresión, banquetas, guarniciones, parapetos y faldones de concreto.
- 2.- Retiro de trabes existentes. Tanto para el desmontaje, como para el montaje de trabes, se requerirá del apoyo de dos grúas de gran capacidad para la maniobra.
- 3.- Reforzamiento de ménsulas de pilas con perfiles metálicos.
- 4.- Colocación de nuevas trabes, las cuales serán reforzadas de acuerdo a la normativa vigente.
- 5.- Construcción de losa de compresión, parapetos, guarniciones, banquetas y faldones de concreto.
- 6.- Para finalizar se colocará nuevamente el parapeto metálico, alumbrado público, defensa central, señalética, así como el mobiliario del bajo puente.
