¿Por qué no mejoran los camiones de transporte en Guanajuato capital?
Los transportistas de Guanajuato capital señalan que ni con el apoyo de Fondos Guanajuato logran salir de deudas ni mejorar las unidades
Guanajuato, Guanajuato.- Pendiente modernizar y mejorar el transporte público en la capital, Neal Ávalos Santoyo, líder transportista asegura que ni con Fondos Guanajuato logran salir de deudas ni cambiar el transporte ya que los costos hacen impagable cambiar las unidades.
Para que la capital pueda mejorar en su sistema de transporte público es casi un hecho que sin aumento de la tarifa no habrá cambios ni unidades modernas que la población merece, ya que actualmente no hay condiciones económicas, y ni siquiera con Fondos Guanajuato se solventa.
Fondos Guanajuato ofrece apoyo a transportistas para mejorar unidades
En entrevista, Neal Avalos Santoyo, Líder Transportista, confesó que tras una reunión con funcionarios municipales y estatales de Fondos Guanajuato el pasado lunes, se les ofreció a varios transportistas la facilidad de adquirir deuda para mejorar urgentemente sus unidades y ven bien el programa.
“De entrada vemos bien el programa en el sentido de que anteriormente solo se financiaba el 70% del costo total de cada unidad por lo que cada unidad ronda entre 2.4–2.5 MDP y el apoyo es de 2.2 millones ahora”, detalló.
Con todo y que ha subido el apoyo al 95% y que la tasa de interés es buena para que los transportistas inviertan su recurso en los fondos del Estado, Neal Ávalos considero que el plazo máximo de 5 años y el retorno de un seis por ciento a intereses no es suficiente pues la tarifa que tienen de siete pesos lo hace incosteable.
“Con la tarifa actual que tenemos lo cierto es que no nos sobra ni un solo peso, nada, la mensualidad por unidad ya con seguro que tendría que ser rondaría los 60 mil mensuales, pero no estamos generando para pagar ese crédito”, manifestó el empresario.
Aumento de tarifa es la única manera de mejorar transporte en Guanajuato
Es por ello que el ajuste tarifario es la única manera de acceder a créditos, pues la renovación es de 100 unidades y su flotilla total era de 210 unidades de transporte, aseguro Ávalos Santoyo “Es imposible, definitivamente”.
Ahora cada empresario transportista se ha llevado los requisitos que tiene que cumplir para acceder a un crédito y solo de forma individual podrán decidir, comento el Transportista.
“Si no hay un ajuste tarifario solo se va quedar en papeles porque no vamos a poder avanzar nada y lo que queremos es avanzar por si se llegara acceder a ese recurso y tienen una bolsa de 90 millones en ese programa”, puntualizó.
Para culminar, Neal Ávalos aseveró que no espera que se toque el tema por lo electoral ya que no hay información o avance con las autoridades municipales.
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