“Un problema serio”, lamenta alcalde rechazo al alza en el transporte de Guanajuato

María Espino

Guanajuato.- Alejandro Navarro Saldaña aseguró que la intención de haber propuesto el aumento a las tarifas del transporte público en Guanajuato capital era con la única intención garantizar que exista un sistema de transporte puntual, seguro y económico que permitiera a los transportistas generar ganancias y mejorar las condiciones del servicio.

Señaló que no se trataba de situaciones dadas en administradores en las que, dijo, había temas de corrupción y los concesionarios apoyaban a los presidentes municipales, síndicos y regidores en turno con dinero a cambio de que les autorizaran el incremento tarifario.

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“A lo largo de la historia ha pasado temas de corrupción tremendos en donde algunos transportistas, no todos, pues apoyaban a los presidentes municipales, a los regidores, a los síndicos en turno con 50, 10 pesitos, mil para poderles subir las tarifas del transporte. Desde que llegamos nosotros lo que nos interesa realmente es que haya un sistema de transporte que se puntual, que sea seguro, que sea económico pero que también los transportistas puedan ganar”.

Navarro dijo que el no incremento generará un problema serio, ya que los transportistas pudieran tomar la decisión de parar el servicio e irse al igual que lo hizo ACNA de la empresa transportista Flecha Amarilla que retiró sus unidades porque no encontró negocio en esta ciudad al cobrar 7 pesos por persona.

“Lamentablemente durante muchos años, décadas diría yo, pues ha tenido ciertas personas y cierta gente el tema de las franquicias del transporte desde hace muchos años (…) el sistema de transporte en Guanajuato necesita un nuevo rediseño, un diseño de unas paradas de autobús o centrales d transferencia o un sistema integral de transporte como esta en León y como se pretende en Irapuato”.

Recordó que luego de la jornada electoral en el 2018, y bajo la administración del priista Edgar Castro Cerrillo, cuñado de Saltiel Ávalos, se dio un incremento tarifario de 5 a 7 pesos y desde entonces no se había actualizado el tema. Además, resaltó que en ese momento se convino varios compromisos con los transportistas los cuales calificó de “reverenda burrada” porque, dijo, estaban solicitando diversas cosas que no están establecidas en la Ley de Tránsito y Transporte.

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Además, justificó que ahora se buscaba el aumento tarifario para entonces ponerse al corriente con el tema de la inflación, de los insumos, que los transportistas pudieran ser más puntuales en sus horarios de llegada a los paraderos y que obtuvieran los ingresos suficientes para que puedan reemplazar las 80 unidades que ya concluyeron su vida útil aunque sea por otros de segundo uso pero en buen estado y que cumplan con las condiciones.

“Hoy el Diesel, las refacciones, el sueldo, los insumos han subido y eso hace que los transportistas no puedan estar cumpliendo cabalmente con los horarios (…) a la hora que no les subimos la tarifa del transporte va a seguir de mala calidad el transporte en Guanajuato capital, ¿qué es primero el huevo o la gallina?, pues no sabemos que es primero lo que sí sabemos es que una manera de ayudarlos y apoyarlos con estos dos pesos del incremento”.

Adelantó que el tema no lo volverá a tocar al menos en los próximos seis meses y si los transportistas quieren que busquen a los grupos de oposición y “ojala que no se generen temas de corrupción y de favores políticos”.

“¿Qué pretendíamos nosotros? que no fueran los transportistas a buscar a los regidores de oposición, a si textualmente a hacer triquiñuelillas, hacer negocitos o favores políticos; a mí no se eme olvida el PRD y el transporte en Guanajuato, para no decir nombres y no me vayan a demandar, no se me olvida el PRI y el transporte en Guanajuato (…) hoy creo que vamos a estar en un problema serio”, apuntó Navarro.

Finalmente, Alejandro Navarro insistió en la importancia de que se dé el ajuste a las tarifas del transporte público de tal manera que cada año se pueda aumentar un peso pues señaló que cada año los insumos aumentan sus costos.

“Es una lástima por los guanajuatenses, vamos a tratar de seguir apoyando en lo que podamos pero el problema es real son 80 camiones que cumplen su vida útil, ¿qué onda los saco y no les subimos la tarifa y a ver en que se mueve la gente? Los que no votaron lo hacen creyendo que en un tema populista, un tema ciego y en un tema básicamente de creer que van a  ganar votos y que van a ganar las próximas elecciones. No hay seriedad y la verdad es que es una verdadera desgracia”.