Transporte Público en Irapuato: Al menos 60% de las unidades tienen más de 10 años de antigüedad
Pese a que en el Reglamento Municipal del Transporte se establece que las unidades no deben rebasar 10 años, buscan aumentar la tarifa de 10 a 12 pesos
Foto: Archivo
Irapuato, Guanajuato.- Aunque la renovación del parque vehicular es un compromiso que los concesionarios del Transporte Público realizan con las autoridades cada vez que se realiza un ajuste tarifario, en Irapuato al menos el 60 por ciento de las unidades ya cumplieron sus ‘años de vida útil’ y aun así se busca un nuevo incremento a la tarifa de 10 a 12 pesos.
Según el Dictamen del Transporte Público, realizado en el 2019 para la implementación del Sistema Integrado de Transporte Público en Irapuato, de las 491 unidades inventariadas, 297 contaban con más de 10 años de antigüedad. Es decir que tenían registro de factura del 2010 hacia atrás, algunas de ellas incluso de 1993, según el estudio realizado entre el Gobierno Municipal y los concesionarios.
Esto pese a que, en el Reglamento Municipal del Transporte, en el artículo 115 en su sección XV establece que: Los vehículos no deben rebasar de diez años de antigüedad a partir de la factura de origen emitida por la agencia automotriz, pudiendo prorrogarse su uso por condiciones óptimas derivadas de la revisión física y mecánica, y hayan aprobado la evaluación de emisiones anticontaminantes; sin que exceda de cinco años más.
Buscan acceder al recurso para renovar Transporte Público en Irapuato
Casi cuatro años después de este estudio, el concesionario del Transporte Público, Alejandro Zavala, comentó que se buscará acceder a recursos para la renovación vehicular a través de Fondos Guanajuato, en donde ya se tuvieron varios acercamientos para acceder a un crédito y poder cambiar las unidades.
Alejandro Zavala estimó que el 30 por ciento de las unidades deben de ser cambiadas, lo que implica casi 150 camiones que actualmente se encuentran en circulación.
Compartió que por el momento Gobierno del Estado ha ofrecido 150 millones de pesos para la renovación de los camiones, pero esto solo alcanzaría para 75 u 80 unidades, debido a que se han incrementado los costos por unidad, por lo que de acceder este año a este primer crédito se buscaría en diciembre anotarse nuevamente para buscar otro crédito igual y poder cambiar ahora sí los camiones.
Fue durante el arranque del SITI, que los concesionarios solicitaron la intervención del Gobierno del Estado para facilitar el cambio de las unidades en Irapuato, por lo que una de las opciones es acceder a un crédito estatal para poder hacer la compra de nuevos camiones.
MM
