¿El camión del accidente en Nayarit cumplía con la norma federal? Esto se sabe
Para comprender la situación debe saberse si el camión del accidente en Nayarit cumplía con la norma federal
Ivonne Ortiz
León.- A pesar de que la Fiscalía de Nayarit determinó que el conductor fallecido en el accidente de turistas leoneses manejaba a exceso de velocidad, vale la pena hablar de las condiciones del autobús de la marca Dina, que tenía 31 años de haber sido fabricado.
De acuerdo con la Norma Oficial Mexicana NOM-068-SCT-2014 que regula el transporte terrestre, servicio de autotransporte federal de pasaje, turismo, carga, así como sus servicios auxiliares y transporte privado, hay dos puntos con los que se tiene que cumplir:
- La revisión físico mecánica
- La verificación
El gerente técnico especializado en sistemas de calidad de un Centro Automotriz, mencionó que la empresa dueña del vehículo, en este caso la agencia Viajes Hernández, tiene que hacer estas revisiones al autobús de forma semestral (la verificación) y anual (la físico mecánica).
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El camión involucrado en el accidente es de la marca marca Dina, modelo 1991, con placas 818RL2. Hace 31 años que se fabricó. Sin embargo, de estar en buenas condiciones, la fecha de su creación no sería una razón determinante para causar el incidente, explica el gerente técnico.
“Una vez que obtienes una placa federal estás obligado a ciertas situaciones. Tienes que cumplir con una inspección físico-mecánica y una verificación de emisiones contaminantes. La verificación es dos veces al año y la inspección físico mecánica es una vez al año dependiendo la terminación de placa”, explicó el ingeniero a Correo, quien prefirió el anonimato.
Camión debía cumplir
A pesar de los años de fabricación que tenía el autobús, este no precisamente es un factor determinante para verse involucrados en un accidente. Cualquier vehículo está expuesto a un peligro mecánico.
“No porque lleguen unidades nuevas… finalmente están susceptibles a esas fallas. Mientras la unidad esté en buenas condiciones, no importa el año que tenga. Hay vehículos viejitos que cuentan con su mantenimiento. Más bien ¿Hace cuánto tiempo le dieron mantenimiento? (al autobús turístico) Ya estando en carretera, hasta una unidad nueva puede fallar”.
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La empresa dueña del transporte es la responsable de cumplir con las normativas, dijo el experto. A partir de hacer la revisión anual, los vehículos tienen que dar seguimiento al servicio mecánico con sus particulares.
“Ayuda mucho porque es una revisión ocular, porque se da cuenta el técnico donde está fallando la unidad. Pero también si no le dan un buen tratamiento a la unidad, por ejemplo, vienen una vez al año ¿y lo demás qué?”.
Entre las revisiones que hacen en los Centros Automotrices están las condiciones de las llantas, carrocería, parabrisas y suspensión de aire. Revisan “lo que vean y lo que dicta la norma”. Sin embargo, a pesar de inspeccionarlos hay factores naturales que pueden causar un accidente.
Personal también es importante
El experto agrega que además de alguna posible falla mecánica en el camión, se debe poner atención en el personal, pues muchos de los conductores manejan cansados o a exceso de velocidad.
El autobús de pasajeros que se volcó en la carretera Compostela Chapalilla, es de la marca Dina, modelo 1991, con placas 818RL2.
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El experto invitó a los conductores a cumplir con la normativa y ser más cuidadosos en las carreteras, más aún cuando salen de viaje. A los turistas les sugirió revisar que los autobuses turísticos “cumplan con su físico mecánica, que cumplan con la normativa vigente que, aunque sean camiones de buena apariencia, corroboren que estén en las mejores condiciones y que no se vayan con el más barato”, finalizó el ingeniero en sistemas de calidad.
EZM
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