'No hay culpas, hay responsabilidades', precisa Asociación de Familiares de Personas Atropelladas en León en caso de Israel
Familia y amigos piden justicia para Israel en León. Foto: Especial
León, Guanajuato.- El trágico conflicto vial en el que Israel Guzmán perdió la vida al ser atropellado en el bulevar San Juan Bosco este jueves, ha causado diversas opiniones. Opiniones de personas que pareciera que se creen expertas y que asignan “culpas” tanto al fallecido como al conductor que lo atropelló, ahora detenido.
¿Qué dice la Asociación de Familiares de Personas Atropelladas en León sobre el caso de Israel?
Aunque no es la autoridad competente para asignar responsabilidades, sí dan un panorama amplio con base a su experiencia en estos hechos.
Juan Velázquez Sandoval, técnico acucioso de seguridad vial, presidente de la Asociación de Familiares de Personas Atropelladas en León, tiene décadas de experiencia congregando a familiares de víctimas viales indirectas. También ha asistido a otros países como Ecuador, Perú, Nueva Zelanda o China, a ver los modelos de movilidad que tienen y sus estrategias en la prevención de accidentes.
El especialista da su postura sobre el pleito vial de este jueves 21 de marzo, en el que murió atropellado Israel Guzmán. Un joven de 35 años que enfrentó a Honorio, de 71 años, en el bulevar San Juan Bosco, esquina con Miguel de Cervantes Saavedra. El adulto mayor habría chocado con su Ford Lobo al vehículo Jetta, metros atrás. En su huida el joven lo alcanzó, retándolo a enfrentar las consecuencias y golpeando el vidrio de su camioneta. El adulto mayor hizo caso omiso, e Israel se subió a su cofre para provocar que se detuviera. Sin embargo, el enojo y violencia de ambos habrían escalado a tal nivel, que el adulto mayor aceleró y zigzagueó hasta tumbar a Israel, a quien finalmente atropelló y le quitó la vida.
Aquí no hay culpas, hay responsabilidades, dice el presidente de la Asociación de Familiares de Personas Atropelladas, y señala que ambos tuvieron parte de responsabilidad. “Aquí se acabaron dos vidas”.
“La responsabilidad fue de ambos actores, que provocó un funesto desenlace. Tenemos información sobre lo que venía ocurriendo desde varias cuadras atrás, donde se venían aventando el vehículo el uno al otro, hasta que según esto, este muchacho (Israel) no lo dejaba pasar y el señor (Honorio) fue cuando golpeó el vehículo (...) entonces este muchacho se baja, enfrenta al señor, ve que es una persona mayor y no le iba a decir: bájate, te saludo con la mano. Tal vez la otra persona iba a ser golpeada. Probablemente en la salvaguarda de su seguridad no baja, y este muchacho comete el error de montarse al cofre, y eso es totalmente irracional. Como crees que con eso vas a detener al vehículo. En su pérdida de juicio, perdió la vida”.
“Y el otro señor, dentro del espanto, hizo eso. Que probablemente lo que hubiera podido hacer es detenerse, llamar a la patrulla, decir: me están agrediendo. Entonces de los dos lados hubo una irracionalidad, una inmadurez. Los dos tienen la misma responsabilidad y están pagando con su vida. El joven la perdió y el señor no creo que se vaya a librar de varios años en la cárcel, y tiene 71 años. Aquí se acabaron dos vidas, pero se llevaron más vidas, los niños (huérfanos de Israel), la familia del señor”.
El experto recordó que, en el 2010, existió en León la figura de técnicos acuciosos en siniestralidad vial, que son especialistas que hacen cumplir los programas de prevención vial de la Organización Mundial de la Salud (OMS), y ayudan con programas preventivos para poder identificar siniestros viales y tomar las mejores medidas en las ciudades. Actualmente esta figura no existe.
Enfatizó en que estos hechos viales son consecuencia de la expansión urbana de León, y que a diario ocurren múltiples casos de violencia vial, no solo por estar manejando un vehículo particular, sino al estar dentro de una unidad de transporte público y ser víctima de acoso, o al momento de que un adulto mayor usa bicicleta y es discriminado por su vulnerabilidad, o cuando agreden a una mujer por el hecho de ser mujer y estar al volante. Existen múltiples hechos de violencia vial que no son documentados ni registrados.
Asociación de Familiares de Personas Atropelladas en León pide a candidatos mejorar movilidad
La lamentable muerte de Israel Guzmán debería incitar a los candidatos políticos a contemplar propuestas efectivas para promover una movilidad segura, dice Juan Velázquez. Y es que los programas de cultura vial no pueden ser universales, sino deben enfocarse en los diversos sectores y personas que transitan por la ciudad.
“Qué lástima que pasó esto, pero hay que aprovechar la situación, hay que recordar que nosotros (la Asociación) estamos dentro de la revisión de la Ley de Movilidad que se llevó en el Congreso del Estado. En ese sentido ya lo hemos platicado de tiempo atrás, que debe haber mayor relación con los programas de estructura y conciencia vial, pero que sean avalados por verdaderos conocedores del tema (...) entonces aquí el llamado es, aprovechando esta época electoral, hacia todos aquellos actores de cualquier fracción partidaria, que se integre este programa de cultura vial, pero que sean efectivos. Programas de cultura vial específicos para empresas que tienen conductores, niños, padres de familia, los programas no pueden ser universales”, remarcó Juan Velázquez.
La Asociación de Familiares de Personas Atropelladas en León está compuesta por 1, 242 integrantes, personas que han sido afectadas por diversos hechos viales, ya no solo atropellos.
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