SIT de León pone en marcha nuevas rutas exprés; conecta sur y poniente

Carolina Esqueda

León.- El Sistema Integrado de Transporte puso en marcha dos rutas exprés, para enlazar de forma directa a los habitantes de las zonas sur y poniente del municipio que garantizan hasta 15 minutos de ahorro en traslados al eliminar los recorridos negativos hacia estaciones de transferencia. 

La directora de Movilidad, Cynthia Chávez Ríos, dijo que con estas implementaciones se busca generar un beneficio social a la población, por lo cual ya  analizan poner en funcionamiento otras 5 rutas exprés, cuyos recorridos aún están por definirse, aunque con prioridad a descongestionar las estaciones de transferencia Delta y San Juan Bosco.

“Estamos apenas en el análisis, es identificar los principales pares origen-destino, los lugares que tengan mayor demanda, que tengamos mayor saturación, porque se busca generar rutas que eliminan las paradas intermedias, conecten pares de origen-destino con lugares de alta demanda y nos ayuden con la saturación de algunas terminales. Estamos hablando de alrededor de 5 rutas exprés que se implementarían el próximo año, pero lo primero es seguir con el análisis” expresó. 

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Las dos primeras implementadas fueron la ruta E-03, que realiza el circuito Jardines del Río hasta la estación de transferencia Timoteo Lozano, con un tiempo calculado de 25 minutos, en beneficio de 64 mil habitantes de la zona del Tajo a Santa Ana. El recorrido también incluye una parada en la micro estación Madre Tierra. 

También la E-04 ramal que saldrá de Brisas del Campestre hacia el centro, que se estima, de atención a 347 mil habitantes de zonas colonias como El Árbol, Paseos de las Torres, Paseos del Country, La Ermita y El Observatorio, además de los corredores San Juan Bosco y López Mateos, garantizando un ahorro de 10 minutos en el traslado. 

Por su parte el presidente de los Transportistas Coordinados, Daniel Villaseñor Moreno, dijo que para poner en funcionamiento las dos nuevas rutas no fue necesario comprar más vehículos, ya que estas operan con los autobuses que permanecen parados desde la pandemia, ante el descenso de un 30% de los pasajeros, aunque no descartó la necesidad de comprar hasta 10 vehículos más para integrar a la flota, una vez que la demanda se restablezca. 

“En realidad no hay inversión, las unidades ya existen. Recuerden que tenemos un 15% de unidades que están paradas por tema de la pandemia. Si llegan los estudiantes de forma presencial en enero, probablemente ahí tengamos que hacer una inversión” aseguró.

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