Regidores van a CDMX para pedir que retiren vagones en Comonfort
vagones en Comonfort
Comonfort, Guanajuato.- Debido a que vagones en Comonfort obstruyen el paso en dos cruces a nivel, dos regidores del municipio han iniciado negociaciones con la empresa ferroviaria Kansas City Southerm.
Se trata de Adrián Ramírez y Felipe Vargas quienes señalaron han estado acudiendo a la Ciudad de México a las oficinas corporativas de la empresa para pedir que de manera permanente se liberen los pasos vehiculares que unen la carretera Comonfort-Escobedo con las comunidades de La Merced y Las Palomas pues allí se encuentra el patio de maniobras y casi diario se tapan estos pasos.
Piden que retiren vagones en Comonfort
Los ediles indicaron qué es riesgoso, incómodo y molesto para los habitantes que viven del otro lado de la vía pues si tiene carro deben rodear hasta Escobedo pero si van a pie o en bici deben intentar pasar por debajo o brincar los trenes y esto ha causado accidentes dijo Felipe Vargas.
“Nosotros vimos la prioridad porque anteriormente y ya hace años se está dando que ha habido gente que ha fallecido ahi mismo los mutilan o los atropella el tren”.
También es un problema para llevar mercancías o hasta la atención de los servicios de emergencia se ven impedidos para llegar rápido porque los trenes están parados.
No hay lógica en la colocación de los vagones en Comonfort
Adrián Ramírez indicó que hay ocasiones ilógicas en las que un solo vagón dejado en el patio de maniobras está justo en alguno de estos dos cruces. Por eso se pidió a los de la empresa la comprensión y el apoyo para el corte de trenes o mover los vagones unos pocos metros y facilitar el cruce por estos lugares.
Explicó también que se han planteado varias opciones, por ejemplo construir un puente peatonal aunque esto no cambiaría las cosas al paso de los vehículos y les preocupa incremento de trenes los próximos años debido al patio de maniobras que construyen un empresa en la zona.
“Duran días o semanas y no se mueven y si uno se mueve se pone otro”.
Los integrantes del Ayuntamiento de Comonfort indicaron que no se les ha puesto una fecha límite a la empresa para que dejen de obstruir solo esperan que se a pronto, mientras que los ejecutivos de Kansas City han pedido tiempo porque primero aseguraron no tener registrados esos cruces en su infraestructura ferroviaria y porque tienen que platicar con el personal sindicalizado para facilite la liberación de estos dos cruces.
