¿Y el tren en Apaseo? CPKC enfrenta robos y terrenos sin liberar
La reanudación del proyecto, que había enfrentado años de retraso, marca un paso importante para transformar a Celaya en un nodo estratégico del transporte ferroviario en México. Foto: Daniel Moreno
Apaseo El Grande, Guanajuato.- En agosto de este año la empresa Canadian Pacific Kansas City CPKC retomó la construcción del libramiento ferroviario de Celaya, aunque una parte involucra al municipio de Apaseo el Grande.
El tramo de este libramiento para la línea que ocupara dicha empresa es de alrededor de 20 kilómetros desde la parte sur de Celaya rodeando la zona urbana por el oriente, pasando por Apaseo el Grande en un trazo de unos 11 kilómetros y terminando en la zona nororiente de Celaya en los límites con Apaseo el Grande cerca de Jáuregui.
Pero en Apaseo el Grande son evidentes los daños por el robo de los rieles incluso los clavos que sujetan los rieles a los durmientes fueron robados al paso de los años todo indica para ser vendidos por chatarra.
En su última aparición pública en Celaya, Oscar Del Cueto director en México de CPKC señaló que retomada la obra en agosto del 2024 se proyectó un plazo de dos años para poder terminar esta obra, es decir a finales del 2026 aproximadamente, sin embargo el tramo de la línea de CPKC presenta aun alguna complicaciones falta de hacer algunas obras como puentes, reinstalar rieles, nivelar terrenos pero sobre todo el problema la liberación de los predios afectados que se logró apenas al final del sexenio anterior.
“Ya la secretaria nos ayudó a liberar la vía principal que era parte del problema ya está liberada la vía principal que era parte del problema ya está liberada la vía principal todavía faltan algunos terrenos que no son de la vía principal”.
A pesar de los robos y los daños Oscar Del Cueto expresó que ha sido poco en comparación con toda la obra y sostuvo que no se ha modificado el trazo ni el proyecto y que se estará avanzando.
Pero es visible que en últimos meses no solo faltan los rieles hay incluso tramos en los que vecinos una vez que desapareció la vía aprovecharon para retirar durmientes y así poder cruzar del otro lado pues varios de sus caminos originales fueron bloqueados, en algunos puntos hay graffiti, basura, hierba crecida y hay zonas donde el tramo de la línea desapareció.
Libramiento ferroviario de Celaya, ¿cuál es el contexto?
En agosto de 2024, la empresa Canadian Pacific Kansas City (CPKC) retomó la construcción del libramiento ferroviario de Celaya, una obra largamente postergada que busca reconfigurar la logística ferroviaria en la región. Este proyecto, que abarca 20 kilómetros y atraviesa tanto Celaya como Apaseo el Grande, se perfila como un importante avance en el desarrollo económico e infraestructura del Bajío.
El tramo inicia en el sur de Celaya, rodeando la zona urbana por el oriente, para adentrarse 11 kilómetros en Apaseo el Grande y concluir en el nororiente de Celaya, en los límites con Apaseo el Grande cerca de la comunidad de Jáuregui.
A pesar de la reactivación de las obras, el proyecto enfrenta numerosos desafíos. En Apaseo el Grande, el robo de rieles, durmientes y hasta clavos que sujetaban las estructuras se ha convertido en un problema recurrente durante los años de abandono. Según informes locales, estos materiales fueron extraídos para su venta como chatarra, dejando partes del trayecto inutilizables.
Además, algunas comunidades aprovecharon la ausencia de las vías para retirar durmientes y así restablecer caminos bloqueados por el trazo original. Hoy en día, estos puntos presentan graffiti, basura y vegetación crecida, reflejando el impacto del abandono prolongado en la infraestructura.
Obras faltantes: un camino por recorrer
Entre las tareas pendientes se encuentran la construcción de puentes, la reinstalación de rieles, la nivelación de terrenos y la liberación de predios secundarios. Estas labores serán esenciales para garantizar que el libramiento ferroviario de Celaya cumpla con los objetivos de conectar eficientemente la región y mejorar la movilidad del transporte ferroviario.
El proyecto no solo enfrenta retos técnicos, sino también sociales. La interrupción del acceso a caminos originales, ahora bloqueados por el trazado ferroviario, ha generado molestias entre los vecinos de Apaseo el Grande. Por otro lado, la expectativa de mejorar la conectividad regional ha despertado esperanza en algunos sectores, que ven en el libramiento una oportunidad para atraer inversiones y mejorar la calidad de vida.
El libramiento ferroviario de Celaya es una obra estratégica para el desarrollo del Bajío. Su conclusión promete:
- Reducir la congestión ferroviaria en la zona urbana de Celaya.
- Optimizar las rutas de transporte de mercancías en el centro del país.
- Impulsar el crecimiento económico al facilitar la movilidad de bienes y servicios.
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