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Concesionarios de Turibus en San Miguel defienden su derecho a trabajar

Los empresarios aseguraron que cuentan con documentos y capacitaciones en regla... pese a todo, acusaron que el alcalde no los ha atendido
San Miguel

Staff LC Camargo

Concesionarios de Turibus en San Miguel defienden su derecho a trabajar Concesionarios de Turibus en San Miguel defienden su derecho a trabajar

Roberto López Arrieta

San Miguel de Allende.- Al presentar documentación, concesionarios del Turi bus aseguraron que tienen permisos, revistas mecánicas, capacitaciones en regla. Además ventilaron que el alcalde y el director de Tránsito no les han dado audiencia.

“Los concesionarios somos sanmiguelenses, vivimos aquí, los choferes están capacitados, tienen su tarjetón para operar una unidad, tenemos los papeles en regla, ¿Por qué la represión?, yo le reitero al alcalde Mauricio Trejo, y al director de Tránsito Jorge Salas, que nos dé la oportunidad de trabajar, contamos con todos los documentos, pido que me devuelvan mis unidades, pagaré mis infracciones, que sin argumentos nos hicieron”, dijo Gerardo Ramírez, uno de los concesionarios.

Por su parte Martin Carrera, también concesionario de éste servicio, señaló que ya están aprobadas las revistas mecánicas de los 9 tranvías que hay en la ciudad, mismas que realizó el propio gobierno municipal a pesar de que este servicio público turístico está regulado por Dirección General de Transporte del Estado.

Los turibuses no podrán circular hasta el 03 de enero para evitar congestionamientos viales, lo que deja sin empleo a casi 50 personas. Los afectados denunciaron acoso por parte de la Dirección de Tránsito

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Explicó que, para obtener un permiso, la unidad debe cumplir una serie de requisitos: que la unidad cuente con el seguro, que la narradora tenga una certificación y aseguró que quienes se encargan de eso tienen una certificación por parte de SECTUR federal y que las unidades cumplen con una revista mecánica semestral para que estén en óptimo funcionamiento.

Otro concesionario, Marco Antonio Avalos calificó como extraño que la administración límite su trabajar con el pretexto del tráfico vehicular “son engaños de la autoridad, nos deja un mal sabor de boca, tenemos audios y videos de los oficiales donde nos dicen que no saben ni por qué nos detuvieron, que fue una orden, no hemos tenido respuesta del alcalde, en las otras administraciones hemos trabajado, no somos políticos, somos iniciativa privada y nos dedicamos a la ciudadanía, la sociedad, estamos en la mejor disposición para trabajar en conjunto en políticas públicas”, sostuvo.

Los afectados recordaron que el pasado 29 de diciembre les entregaron el oficio firmado por el director de tránsito para anunciarles que no podrían trabajar desde el 31 de diciembre de 2021, hasta el 2 de enero de 2022 para evitar que se incremente el tránsito, todo esto basado en el artículo 9 de la ley de movilidad.

Dicho artículo hace una escala de prioridad, en la que le dan preferencia, primero al peatón, luego a los ciclistas, luego al servicio público de pasajeros y finalmente a los de particulares. Actualmente hay entre 40 y 50 mil vehículos particulares circulando, más los que llegan en temporada alta, cuando en la ciudad hay solamente 9 tranvías.

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Es decir que, de acuerdo a los quejosos, el municipio le está dando prioridad a los vehículos particulares, por encima del servicio público.

Insistieron que su personal está capacitado ante los tres niveles de gobierno para poder brindar el servicio y cumplir con un protocolo que les pidió SECTUR para prevenir contagios del Covid 19.

Señalaron que fue en el 2001, cuando era presidente municipal Oscar Arroyo y Oscar de la O director de Fomento Económico, quienes los invitaron a participar brindando el servicio de Turibus y fomentar el turismo; que desde entonces no han dejado de trabajar y que ahora con ésta situación son 80 trabajadores directos los afectados, de los cuales 50 familias se quedarán sin empleo estos días.

Actualmente hay 4 tranvías detenidos en el corralón, con multas como las detenerse en un lugar prohibido o abandono de vehículo “cuando de esta multa, el tránsito detiene al chofer, éste se baja y deja las llaves puestas. A eso le llamaron abandono de vehículo; ya no saben ni por qué multarnos”, enfatizó Gerardo Ramírez.

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LC

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