Dueños de viejos verificentros podrán participar en nueva convocatoria: SMAOT
Centro de Verificación Vehicular. Foto: Archivo
Salamanca, Guanajuato.- Isabel Ortiz Mantilla, titular de la Secretaría del Medio Ambiente y Ordenamiento Territorial (SMAOT), dijo que en la convocatoria para autorizar 32 centros de verificación a gasolina y 43 a diésel, pueden participar todos, incluso los que dejaron de funcionar por no tener la certificación que exige la norma.
“Para nosotros lo fundamental es que el Programa Estatal de Verificación Vehicular funcione adecuadamente, que permite reducir emisiones por fuentes móviles, por ello las autorizaciones de los 139 Centros de Verificación Vehicular Estatal terminaron su vigencia, 13 municipios se quedaron sin centro de verificación; y se hizo el análisis correspondiente para determinar cuáles municipios requerían centro de verificación o líneas de gasolina o de diésel", explicó.
Lo que se busca es que el programa funcione adecuadamente cumpliendo las normas a cabalidad; de ahí la nueva convocatoria que se publicó el 3 de marzo, para la autorización, establecimiento y operación de nuevos centros de verificación y líneas de verificación adicionales en el caso de diésel.
"Son 32 nuevos centros que se identificaron que se requieren en diferentes municipios del Estado”, precisó.
Isabel Ortiz Mantilla, titular de la SMAOT. Foto: Cuca Domínguez
Convocatoria es abierta tanto para nuevos como viejos verificadores
Ortiz Mantilla destacó que esta convocatoria está dirigida al público en general, tanto para quienes por primer vez quieran emprender con un centro de verificación, como para aquellas personas que hayan operado un centro de verificación anteriormente. Sin embargo, precisó que en todos los casos se tiene que cumplir lo que la norma establece.
También recordó que en lo que respecta a las 43 líneas a diésel, estas tienen que ir junto con una línea de gasolina, pues no se permite que vayan por separado.
La convocatoria tiene 15 días hábiles. El 24 de marzo es el último día para presentar la solicitud y documentación que establece la norma federal correspondiente. Después habrá 10 días hábiles por si hay algún tema de aclaración; posteriormente, del 18 de abril al 2 de mayo se tendrá para dar la información que se esté solicitando y después se tendrán 15 días hábiles para emitir las resoluciones definitivas en el caso de los procesos más largos. En tanto los que desde el 24 de marzo estén completos, tendrán 15 días hábiles para emitir resoluciones y para el 23 de mayo se entragarán las resoluciones.
En los casos donde haya más solicitudes que las que se requieren, se aplicarán los criterios de desempate para determinar quién tendría la autorización. La vigencia de las autorizaciones de los nuevos centros de verificación serán por cinco años, tanto las de gasolina como las de diésel.
Quienes ya operaban verificentros tendrán ventaja
Ortiz Mantilla dijo que en el caso de los nuevos centros que no existían previamente, a más tardar el 30 de septiembre del 2023 tendrán que contar con el equipo establecido, los lineamientos, la infraestructura, los equipos para centros de verificación establecidos en el reglamento, además del manual de imagen.
“Enfatizamos en que deberán obtener la acreditación como unidad de inspección ya sea en la EMA o en la MAAC, en un plazo no mayor a tres meses, contando a partir del inicio de operaciones, dado que deben estar operando para que las unidades certificadoras puedan hacer todo el proceso de inspección; pero si en ese lapso no cuenta con la certificación, se les quita la autorización; éste es un requisito fundamental y no lo establece la SMAOT, lo establece la norma", afirmó.
Por su parte, para quienes ya operaron un centro de verificación en el pasado, tienen cierta ventaja, pues incluso ese es uno de los criteros de desempate. Ellos, a más tardar el 30 de septiembre, deberán estar operando con todos los lineamientos de infraestructura, para que el programa funcione adecuadamente, concluyó.
JRP
