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Conoce MUS, app para mejorar la seguridad de tus viajes en León: te decimos cómo funciona | Video

La aplicación de MUS en León puede descargarse de forma gratuita desde Playstore y App Store buscando el nombre completo 
León

Carolina Esqueda

León, Guanajuato.- Con el objetivo de que los habitantes de León pueda compartir sus trayectos de viaje con personas que consideren de confianza, el Observatorio Ciudadano de León (OCL) presentó este martes su aplicación de Movilidad Urbana Sustentable (MUS) con la que buscará generar entornos seguros para sus usuarios, en especial para los que utilizan transporte público o bicicleta.

El lanzamiento de MUS, la cual puede descargarse de forma gratuita desde Playstore y App Store buscando el nombre completo, corrió a cargo de la directora ejecutiva del OCL Mayra Legaspi Tristán, quien dijo que esperan un registro inicial de 3 mil usuarios con una prevalencia de mujeres y adolescentes que empiezan a moverse solos por la ciudad.

“Con esto esperamos que desde una participación ciudadana en donde todos podemos sumar, generemos un mejor escenario en materia de seguridad, y que la movilidad que es un elemento tan clave, pueda también ser una suma importante” dijo sobre el objetivo de su creación.

 
El lanzamiento de MUS corrió a cargo de la directora ejecutiva del OCL Mayra Legaspi Tristán. Foto: Carolina Esqueda

¿Cómo funciona MUS?

Una vez que la aplicación es descargada, ésta solicita una identificación de datos del usuario donde proporcione su nombre, número de teléfono y un código postal para garantizar que será utilizada por personas reales, los cuales son necesarios para crearse un perfil.

Una vez establecido el nombre de usuario, ésta sugiere la creación de círculos de confianza introduciendo los datos de contacto desde el directorio del teléfono celular, con la opción de generar varios círculos a la vez, con los cuales se puede compartir la ubicación del viaje en tiempo real, seleccionando el medio de transporte que se utilizará y el tiempo estimado para realizar el trayecto.

La app también ofrece la opción de activar una alerta de pánico, la cual además de ser enviada a los contactos de confianza da la opción de enlazarse al 911 a través de una llamada telefónica, aunque es el usuario el que decide si realiza o no el reporte.

Para seguir el trayecto, los círculos de confianza también deberán descargar la aplicación desde la que recibirán las notificaciones correspondientes para seguir el viaje del usuario, y en caso de una emergencia decidir si pueden auxiliar al usuario, gracias a los datos de georreferencia.

“Quisimos encontrar alternativas, sabemos que hacer reportes al 911 siempre será importante y por eso quisimos abrir esa funcionalidad, pero siempre estará más interesado en colaborar en tu seguridad alguien que está cercano a ti” explicó Mayra Legaspi.

La directora del OCL dijo que la app estuvo 8 meses en desarrollo y se contó con 3 factorías para su diseño. Además de prometer la utilización de pocos datos móviles para compartir los viajes.

 
La app también ofrece la opción de activar una alerta de pánico. Foto: Carolina Esqueda 

MUS, una app para medir la incidencia

Y mientras que el OCL garantizó la protección de datos personales, Legaspi Tristán dijo que la generación de alertas también servirá para que el observatorio pueda medir la incidencia y los focos rojos en delitos con alta cifra negra, como los robos a transeúnte y a usuarios del transporte público, que permitan un mejor diseño de estrategias de seguridad con las autoridades locales. 

“Sabemos que los robos a transeúnte son mínimos en cuestión de denuncias, y sin embargo si los comparas con llamadas al 911 crece un 75%, entonces son esos elementos que no están explícitos ni identificados en las carpetas de investigación, que nos motivan a buscar otros canales. En robos a transporte público no hay registros, y es esa situación lo que nos da la idea de una nueva dirección a la aplicación (...) Estaremos lanzando seguramente boletines trimestrales, a partir de los datos que nos permita tener la aplicación, cuáles son las zonas que deben ser prioritarias” expresó.

 

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