Obra Pública en León justifica retiro de topes en zona centro: "ponían más riesgo", aseguran
León, Guanajuato.- El titular de Obra Pública, Israel Martínez Martínez, afirmó que trabajan en nuevas alternativas de pacificación de las calles en la zona centro que no implique colocar topes, en sustitución de los cojines berlineses retirados en días anteriores.
En respuesta al reclamo de los colectivos ciclistas, la dependencia informó que el retiro de la infraestructura que se había colocado para darle mayor seguridad a los usuarios del sistema Bici Pública, obedeció a que la mayoría estaban rotos, les faltaban piezas o habían quedado solamente los pernos de anclaje, provocando accidentes a los vehículos motorizados.
La dependencia optó por no restituirlos, ni tampoco colocar otro tipo de reductores de velocidad, sino pensar “fuera de la caja” para encontrar la forma de que se respeten los límites de 30 kilómetros por hora.
“Lo estuvimos analizando mucho e inclusive por no pasar por el topecito, en lugar de frenar o disminuir velocidad lo esquivan, y al dar el volantazo ponían más en riesgo. Estamos viendo alternativas junto con la dirección de Movilidad, qué tipo de elementos son los que no pongan en riesgo a nadie. Todo completo también con escurrimientos pluviales causa que se quede estancado(...) Debemos pensar afuera de la caja porque si no vamos a llenar el centro de topes y eso no debe ser la solución” expresó.
Desde la implementación del sistema de Bici Pública, en 2019, la zona quedó establecida como límite de 30 kilómetros por hora para prevenir accidentes, aunque el director de Obra Pública consideró que la prioridad para hacerlo respetar debe ser la conciencia vial en los automovilistas, considerando que son calles estrechas y con alta intensidad peatonal.
Gobierno de León se deslinda de retiro de Bicicleta Blanca
Israel Martínez también aseguró que su dirección no estuvo involucrada en el retiro de la Bicicleta Blanca colocada sobre un poste de teléfono en la calle Juan Valle, como señal de protesta de los colectivos ciclistas por la falta de infraestructura segura, luego de que un ciclista muriera atropellado por un chofer de transporte público el 22 de mayo.
“Nosotros nos enteramos en redes, los colectivos subieron información y lo que les podemos asegurar es que Obra Pública no la retiramos, no se tendría por qué, y no sabemos quién fue el que la retiró” afirmó.
La dependencia informó que, en una consulta con otras direcciones municipales, no se encontró ninguna orden ni plan para retirar la bicicleta, por lo que no se descarta que pudiera ser una compañía externa o incluso un robo, debido a que el cuadro era de metal.
