¿Por qué sí y por qué no debe León tener regla para que motos circulen por un carril?
León, Guanajuato.- Mientras que la iniciativa para modificar el reglamento de Vialidad que obliga a los motociclistas a circular por el carril derecho está por arrancar las mesas de trabajo, la propuesta presentada por el PAN dividió opiniones respecto a su conveniencia.
Además de los motociclistas, que se han manifestado en contra de la propuesta por considerar que generará más tráfico y accidentes, integrantes de la Red de Ciclistas Independientes también se pronunciaron en redes sociales expresando su temor a que las ciclovías por derecha sean invadidas con mayor frecuencia, además de que no existan los operativos suficientes para hacerles respetar su carril.
Por parte de las autoridades municipales, donde la Policía Vial y la alcaldesa Alejandra Gutiérrez Campos ya se pronunciaron a favor del ordenamiento de este tipo de transporte. La Dirección de Movilidad afirmó que trabaja en una opinión técnica de la iniciativa, donde entre las principales consideraciones abordará si ésta es violatoria al libre tránsito, como manifestaron los motociclistas.
Esto, además de las afectaciones que generaría la convivencia con el transporte público en avenidas que no cuentan con carril confinado.
“Estamos evaluando si la propuesta violenta o no derechos humanos y si es procedente. Sabemos que también tiene un fin de cuidar la integridad de los motociclistas. Sabemos que son muy vulnerables cuando hay un accidente y se tienen que establecer medidas y funciones. (Nosotros) No lo vemos así, se tiene que evaluar y hay grupos que han manifestado que se sienten violentados. El equipo de la dirección es multidisciplinario y pidió al área jurídica revisar el tema para que sea sustentado y basado en lo que la normativa establezca”, dijo al respecto el titular de Movilidad, Fabio Sandoval Reséndez.
OCL a favor de la regulación para León, pero con cultura vial
Por parte del Observatorio Ciudadano de León, que ha enfatizado la importancia de incentivar el transporte público sobre los vehículos privados para mejorar la movilidad urbana de la ciudad, su directora ejecutiva, Mayra Legaspi Tristán, consideró que la regulación a las motocicletas es necesaria, aunque esta debe enfocarse en la reducción de las velocidades y en fomentarles una cultura vial sobre los riesgos a los que van expuestos.
“Sí tenemos que entender que las motocicletas tienen el riesgo de lo que representa una bicicleta y la velocidad de un vehículo de motor. Con esos dos elementos, los motociclistas tienen que entender que necesitan un tratamiento diferente y no es el carril de ciclistas. La normativa está acorde al panorama, pero se tiene que integrar la cultura vial. Si no integramos que las motocicletas tienen que circular en un sentido y con una especificación, no va a servir de nada”, expresó.
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