Rechazan la reforma vial clubes de motociclistas en León
La síndica Leticia Villegas Nava presidió el foro sobre la reforma al reglamento vial. Foto: Carolina Esqueda.
León, Guanajuato.- En un contundente rechazo a la propuesta de reforma al reglamento vial, clubes de motociclistas y colectivos ciclistas se manifestaron en contra de la medida que obligaría a las motocicletas a circular por el carril derecho. Los participantes argumentaron que la ciudad no cuenta con la infraestructura adecuada para implementar esta medida, y que en León no existen carriles de baja, media o alta velocidad correctamente regulados, lo que haría inviable su aplicación.
Las opiniones de los opositores se presentaron durante el foro de escucha ciudadana realizado en la Plaza de Gallos, en el que participaron 20 oradores, representando tanto a asociaciones como a motociclistas independientes. El evento estuvo presidido por la síndica Leticia Villegas Nava y moderado por el síndico José Arturo Sánchez Castellanos, en su calidad de presidencia y vicepresidencia de la comisión de Seguridad. Ambos afirmaron que los comentarios serán tomados en cuenta en dos mesas de trabajo para determinar el futuro de la iniciativa.
Durante las dos horas que duró el foro, los ponentes expresaron su inconformidad con la iniciativa, considerándola inviable debido a varios factores. Afirmaron que la propuesta no considera la coexistencia con ciclistas y que, en muchos bulevares, el carril derecho está obstruido por vehículos estacionados, además de ser el más propenso a inundaciones y baches. También señalaron que la normativa vigente para la regulación del tránsito de motocicletas no se aplica adecuadamente por parte de la Policía Vial.
Claudia García, integrante de URBE, quien acudió en representación de cinco colectivos ciclistas y a favor de la movilidad sustentable, criticó la propuesta por carecer de un análisis técnico sólido y de hechos comprobables que demuestren que la circulación de motocicletas por el carril derecho reducirá el número de accidentes viales. “Su iniciativa no salvará vidas en el tránsito porque no satisface las necesidades de movilidad de la mayoría de la población. Las personas eligen utilizar una motocicleta porque es la opción más barata y rápida para llegar a su destino. Moverse en transporte público o en bicicleta no es atractivo cuando se vive en colonias como Brisas del Campestre, por mencionar un ejemplo,” dijo García durante su intervención.
Analizan Cambios o Archivo de la Iniciativa
Tras la conclusión del foro, el síndico José Arturo Sánchez Castellanos afirmó que la propuesta inicial de reforma al reglamento de Vialidad requerirá modificaciones para atender las observaciones ciudadanas. En este contexto, además de descartar la obligatoriedad de circular por el carril derecho, se evaluará la posibilidad de archivar la iniciativa. “Sigue el análisis, hay que tomar en cuenta todas las participaciones y sí hay mucha posibilidad de que como está propuesta la iniciativa, se modifique. Sería como ignorar todas las voces ciudadanas y entonces no tendría caso hacer estos ejercicios (...) El archivo es una posibilidad también,” comentó Sánchez Castellanos.
El síndico también reconoció la falta de mano dura por parte de la Policía Vial a la hora de aplicar el reglamento vigente y consideró que la discusión iniciada debe servir de base para abordar la problemática del tránsito de motocicletas antes de que se vuelva incontrolable. “Creo que ha quedado muy demostrado que confinar al carril de la derecha puede no ser la solución. Seguimos teniendo un problema de falta de regulación en materia del tránsito de motocicletas en las avenidas. Hay una buena parte de cosas que están en el reglamento y Policía Vial no está poniéndose las pilas. También por parte del municipio hay que reconocer que ya deberían estar aplicando, pero ante el crecimiento desproporcionado de las motocicletas, se tiene que regular o vamos a llegar a un desorden que no se podrá resolver,” puntualizó.
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