Tras 45 años, F1 regresa a Madrid para el Gran Premio de España en 2026
El nuevo circuito en Madrid, diseñado como un híbrido, contará con varias innovaciones como una curva inclinada y posiblemente secciones bajo techo
Checo Pérez conduce el monoplaza RB7 durante el espectáculo Red Bull Showrun Comunidad de Madrid en 2023. Foto: Especial
Ciudad de México, México.- Después de 45 años, la Fórmula Uno regresa a Madrid, pues la ciudad será la sede del Gran Premio de España a partir de 2026. El nuevo circuito, diseñado como un híbrido, contará con características innovadoras, como una curva inclinada y posiblemente secciones bajo techo.
Stefano Domenicali, presidente de la F1, estuvo presente en Madrid este martes para anunciar con entusiasmo el acuerdo de 10 años que marca el regreso del campeonato a la región.
Aunque la capital española ha firmado un contrato con la F1 hasta 2023, el contrato actual con Barcelona expira en 2026. Domenicali no descartó la posibilidad de que la carrera en Cataluña continúe formando parte del calendario.
“El hecho de que estemos en Madrid no significa que no podamos quedarnos en Barcelona en el futuro. Hay conversaciones para ver si realmente podemos extender nuestra colaboración con Barcelona, con la cual tenemos una muy buena relación”.
¿Dónde será el circuito de F1 en Madrid y cómo será el GP?
El futuro circuito de Madrid, sujeto a la aprobación de la Federación Internacional de Automovilismo, combinará una configuración urbana y permanente en los alrededores de Ifema, el centro de exposiciones de la ciudad. Destacando como novedad, incluirá el primer paddock bajo techo de la Fórmula Uno.
Jarno Zafelli, el director ejecutivo de la empresa encargada del diseño del trazado, señaló que aún se están realizando ajustes en la pista. Optó por no comentar sobre posibles modificaciones en el plan inicial anunciado el martes, como la posibilidad de correr alrededor de los pabellones.
El nuevo circuito, de 5.4 kilómetros de extensión, se apartará de las principales atracciones turísticas de la ciudad y abarcará 20 curvas, dos túneles y cuatro zonas de adelantamiento. Se espera que los monoplazas alcancen velocidades máximas de hasta 300 kph, y se estima que una vuelta de clasificación podría completarse en 1 minuto y 32 segundos.
Ifema, conocido por albergar eventos destacados como la cumbre de la OTAN en 2022 y haberse convertido en un hospital temporal para pacientes con COVID-19 durante la pandemia, será el epicentro del nuevo circuito. La F1 anticipa que el recinto tendrá capacidad para albergar a 110 mil espectadores por día, distribuidos en la tribuna principal, áreas de acceso general y sectores VIP.
En la primera mitad del contrato, se contempla un plan para incrementar la capacidad del circuito a 140 mil espectadores por jornada, consolidando a Madrid como uno de los escenarios más grandes en el calendario de la F1.
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