Ford y GM sufren caída de acciones tras amenaza de nuevos aranceles de Trump
Ciudad de México, México.- Las acciones de las principales automotrices estadounidenses cayeron este martes, como respuesta a la amenaza de un nuevo incremento de aranceles por parte del presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump.
El anuncio de tarifas adicionales podría afectar profundamente la cadena de suministro global de la industria automotriz, lo que provocaría un alza en los precios de los vehículos, complicando aún más la asequibilidad para los consumidores.
Trump ha propuesto imponer un arancel adicional del 10% a los productos provenientes de China y del 25% a los productos de México y Canadá. Esta medida amenaza con alterar aún más el panorama económico global y podría generar un impacto inmediato sobre el mercado automotriz, considerando que estos países son rutas comerciales clave para las autopartes y vehículos importados a Estados Unidos.
En su primer mandato, Trump ya utilizó los aranceles como herramienta para reorganizar las cadenas de suministro y frenar el comercio con varios países, incluida China. Esta nueva amenaza subraya su intención de seguir reforzando el nacionalismo económico, particularmente en lo que respecta a la manufactura de autos en territorio estadounidense.
Impacto sobre los precios y las acciones de las automotrices
El análisis de los expertos sugiere que los aranceles de gran magnitud sobre los 97 mil millones de dólares en autopartes y 4 millones de vehículos terminados que llegan a Estados Unidos desde México y Canadá tendrían consecuencias devastadoras para los consumidores.
De acuerdo con un informe de Wolfe Research, el aumento de aranceles podría incrementar el precio promedio de los autos nuevos en alrededor de 3 mil dólares (aproximadamente 60 mil pesos mexicanos).
Esto podría suponer una carga adicional para muchos compradores, que ya enfrentan dificultades para acceder a vehículos nuevos.
Stephanie Valdez Streaty, directora de análisis de la industria en Cox Automotive, señaló que “cualquier cosa que aumente los precios será difícil para los consumidores que ya enfrentan dificultades para comprar vehículos”. La creciente preocupación por la asequibilidad de los autos podría complicar aún más la situación de millones de estadounidenses.
La reacción en el mercado financiero no se hizo esperar. Las acciones de General Motors (GM) cayeron un 9% este martes, marcando su mayor descenso desde 2020. Ford Motor y Stellantis también experimentaron bajas significativas en sus cotizaciones, reflejando la incertidumbre que se avecina.
Las consecuencias para las grandes marcas estadounidenses
Según los analistas de Bernstein, GM, Ford y Stellantis estarían particularmente expuestos a un aumento en los aranceles provenientes de México y Canadá, dado que importan una gran parte de los vehículos y autopartes de estos países. De hecho, GM importa el 30% de sus vehículos, Ford alrededor del 25%, y Stellantis cerca del 40%. Además, las tres compañías tienen una considerable exposición en el mercado de los camiones, pues GM y Stellantis importan alrededor del 55% de los camiones vendidos en Estados Unidos de estos dos países.
Stellantis, por ejemplo, importa desde México la versión de servicio pesado de sus camionetas Ram y sus furgonetas comerciales, mientras que Ford depende de México para la producción del Mustang Mach-e eléctrico y otras camionetas, como el Bronco Sport y la Maverick.
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, advirtió que el país podría responder con aranceles propios si Trump decide seguir adelante con su plan de incrementar las tarifas. Durante su conferencia de prensa, Sheinbaum destacó que empresas como GM, Ford y Stellantis, que han operado en México durante décadas, podrían verse seriamente afectadas por estos nuevos gravámenes.
“Un arancel le seguirá otro como respuesta, y así sucesivamente hasta poner en riesgo a empresas comunes”, advirtió la mandataria, refiriéndose a los efectos que las políticas de Trump podrían tener sobre las empresas de ambos países, que históricamente han mantenido una fuerte relación comercial.
GM, por ejemplo, tiene varias plantas en México que fabrican vehículos destinados principalmente al mercado estadounidense, como el Chevrolet Equinox y el Blazer EV. La fabricante también depende de México para la producción de su línea de camionetas, lo que pone en evidencia cómo las medidas proteccionistas de Trump podrían afectar negativamente a la industria automotriz en ambos lados de la frontera.
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