Restricción de slots en AICM golpe a consumidor, tarifas al alza y Categoría 1 distante
Hoy termina agosto y se ve cuesta arriba que la FAA regrese nuestra aviación a la Categoría 1, como lo esperaba la SICT de Jorge Nuño.
Van ya 17 meses de castigo, primero por las irregularidades en la AFAC que lleva Miguel Enrique Vallín y luego por la afectación operativa que han enfrentado las aerolíneas estadounidenses en el reacomodo de las cargueras del AICM al AIFA de Isidoro Pastor.
Muchas de estas determinaciones, juzgó el gobierno de Joe Biden, violan el acuerdo binacional de aviación. El Departamento del Transporte de ese país tampoco aprobó la alianza entre Viva Aerobús de Roberto Alcántara con Allegiant.
Igual está la militarización de la aviación comercial y los cambios a la Ley de Aviación y de Aeropuertos. Por si fuera poco se decidió una nueva reducción a los slots en el AICM que dirige Carlos Velázquez para finales de octubre.
El año pasado el número de despegues y aterrizajes ya se había ajustado de 61 operaciones por hora a 52, con la apuesta de mejorar el servicio y puntualidad de las aerolíneas.
Lamentablemente no sucedió, y ahora se va a únicamente 44 operaciones por hora, lo que ya motivó el airado reclamo de Canaero de Diana Olivares. Hasta una carta se envió a Nuño con refuerzo de IATA. Se advierte de un severo daño a la conectividad.
La apuesta en 2022 de reducir los slots falló porque tan sencillo como que las aerolíneas utilizaron aviones más grandes. Sí hubo menos operaciones, pero el número de pasajeros no disminuyó.
Ahora, con el nuevo recorte, el pagano de la determinación será el pasajero. Habrá menos vuelos, sobre todo en las rutas más socorridas y las aerolíneas definitivamente no van a perder. Tan sencillo que las tarifas, ya de por sí onerosas, volverán a subir.
Obvio las líneas aéreas estadounidenses también se verán afectadas con lo que la aspiración de recuperar la Categoría 1 seguirá en veremos. De todas… todas.
EU SOPORTE PARA PIB DEL 3% Y LEJOS DEL AVANCE POSPUESTO
La economía apunta a crecer 3% este 2023. Ayer Banxico de Victoria Rodríguez ubicó en ese nivel su pronóstico. Nada que ver con las estimaciones de principio de año. La razón es EU. La temida recesión no se ha presentado. Con el avance del producto al segundo trimestre, ya se rebasó en 3% el nivel que tenía el PIB al 3° trimestre del 2018, antes de la recesión 2019-2020. Sin embargo con todo lo que el país dejó de avanzar en este lapso, México está a una distancia del 5.9% respecto a donde debía estar, según Acus Consulting de Alberto Calva. En cambio la población creció 6%, lo que significa que el pastel se hizo más chico y hubo que repartirlo entre más. Así de simple.
SIGUEN DEFECCIONES EN BMV Y ALEATICA LA 16° AL HILO
Continúa el desfile de empresas que dejan la BMV de José-Oriol Bosch. Ayer Aleatica que lleva Rubén López anunció una oferta de compra del 100% de sus acciones diluidas en el mercado. Esta operadora de infraestructura se había listado apenas en 2010. Con ello será la décima sexta emisora que se deslista. De no creerse.
HOY MASTERCARD SUMMIT Y TENDENCIAS DE PAGOS VÍA DIGITAL
Hoy arranca el Mastercard Digital Payments Summit 2023. Será inaugurado por Mauricio Schwartzman timón aquí de la influyente procesadora de pagos. Se evaluarán tendencias que hay en la materia en el ámbito digital. Varios clientes entre los oradores como Sergio Hinojosa de Openbank, Luis Pineda de Now Bank y Luis Madrazo de Ualá, por citar algunos.
TV AZTECA ALIANZA CON PARAMOUNT Y CON PLUTO TV A AL
Ayer TV Azteca que dirige Benjamín Salinas anunció una alianza con Paramount. Con ello su portafolio televisivo se integrará a Pluto TV en streaming para su promoción y comercialización exclusiva en AL en donde dicha plataforma está ya en más de 30 países.
