Accidentes viales crecen en pandemia; urge Consejo de seguridad Vial

Los accidentes viales en Guanajuato incrementaron durante la pandemia de Covid-19, esto debido a que había menor congestionamiento vial

Staff Correo

Estado.- Pese al confinamiento por la pandemia del Covid-19, las víctimas mortales de percances viales incrementaron. Por esta razón la Asociación de Familiares de Atropellados pidió se apliquen los reglamentos, así como un Consejo de Seguridad Vial en el estado.

José Velázquez Sandoval, presidente de la Asociación de Familiares de Atropellados, explicó la falta de precaución por parte a veces tanto del que atropella como de la víctima, detona los accidentes viales, pero tanto a nivel nacional y estatal los principales factores que provocan un percance son: el exceso de velocidad, conducir en estado de ebriedad y utilizar el celular mientras se está al volante. 

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Y es que pese a que los gobiernos cada año llevan a cabo campañas para evitar percances viales, las cifras demuestran que la población ha hecho caso omiso. Al respecto el líder de la asociación señaló que hace falta una cultura vial y reglamentos que sí se apliquen de forma estricta. 

“Necesitamos de una cultura y de una conciencia vial que nazca de las raíces familiares, claro está soportado también en la educación escolar, que existan programas permanentes, que existan también reglamentos aplicables en su estricta aplicación. Muchas veces hay un margen que se llega a permitir y que no debe de ser”, comentó José Velázquez.

Durante la pandemia incrementan accidentes viales

De acuerdo con las cifras emitidas por el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad (SESNS),  en el 2019 el total de víctimas mortales por accidente de tránsito fueron 1 mil 312, las de homicidio culposo, 2 mil 539 y 18 lesionados. Sin embargo, en el 2020 pese al confinamiento por la pandemia del Covid-19, se nota un incremento.

Y es que en ese año murieron 1 mil 496 personas en un percance vial, hubo  2 mil 781 en homicidios culposos y 7 lesionados. Febrero y diciembre fueron los meses con mayor cantidad de víctimas mortales, con 171 cada uno; mientras que en el 2019 las cifras fueron 82 y 165 en los mismos meses. 

Velázquez Sandoval mencionó que una explicación podría ser que las vialidades estaban menos congestionadas; razón por la que los conductores podrían haberse sentido con mayor libertad para incrementar la velocidad.

“Muchas gente empezó a tener problemas de percances viales porque disminuye el flujo vehicular, pero aumenta la proporcionalidad de riesgos peatonales”, comentó. 

Mientras que en el 2021, los datos muestran que las muertes disminuyeron, ya que en el año únicamente hubo 1 mil 268 en accidentes y 1 mil 568 por homicidio culposo. En lo que va del 2022 se han contabilizado 193 víctimas de incidentes viales y 260 de homicidio culposo. 

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^{Con información de el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública}

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Urge sistema de monitoreo y consejo de vigilancia 

Velázquez Sandoval comentó que los vehículos compactos, los camiones urbanos y las motocicletas son los que por obviedad se ven implicados en la mayoría de los percances viales, sin embargo a nivel estatal no hay una estadística exacta para conocer tanto la incidencia por municipio, como las causalidades. 

“Nos vamos a encontrar con poblaciones como San Luis de la Paz o Doctor Mora, que tienen un parque vehicular muy bajo, pero por la proporción del percance entonces sí es muy alto. Ahí sí tendríamos que hacer un análisis a conciencia a través de un observatorio de lesiones que no existe para poder conocer la verdadera incidencia de accidentes viales, en cuanto a la proporción del parque vehicular que exista”, declaró. 

Dijo que esa información no existe en el estado de Guanajuato, pues hay muy pocos estados que lo llevan a cabo. No obstante, en decenas de ocasiones la Asociación de Familiares de Atropellados ha urgido tanto a los gobiernos, como al congreso y otras instancias la creación de un observatorio de lesiones y un consejo de vigilancia vial, pero hasta el momento la respuesta ha sido negativa, “por la falta de interés”. 

Esperan avance de Ley de Seguridad Vial

Así mismo, aseguró que no hay atención a los familiares de víctimas de accidentes viales, aunque reconoció que el diputado local, Rolando Alcántar trabaja en la Ley de Seguridad Vial, lo que es una señal de esperanza a la causa, pues contempla la creación de un Consejo de Seguridad Vial. 

“Debe de haber un observatorio de lesiones que lleve cuenta de los percances, para tomar medidas y se hagan políticas públicas que logren conllevar las medidas de prevención adecuadas…Hasta el momento no hemos logrado que esto se establezca, como tampoco hemos logrado que se establezca el Consejo de Seguridad Vial”, expresó Velázquez Sandoval. 

Comentó que un Consejo de Seguridad Vial podría incidir en la modificación de reglamentos o una aplicación mayor, para disminuir tanto los percances viales, como los lesionados y las muertes, la cuales además de mermar a la sociedad, afectan un 1.2 al Producto Interno Bruto (PIB).

Exhorta a no bajar la guardia en Semana Santa 

José Velázquez Sandoval, aprovechó la oportunidad para hacer un llamado a la ciudadanía a no bajar la guardia durante la Semana Santa, tanto en medidas de precaución al volante, para prevenir contagios.

“En esta época de Semana Santa, luego de 2 años de confinamiento la gente va a estar libre y las autopistas, los bulevares, las calles van a estar al libre albedrío del conductor, entonces yo solicitaría en esta ocasión a la ciudadanía y a los conductores que no es que se haya abierto la oportunidad de poder transitar por todo el país, que tengan la precaución…Ojalá que conduzcan con atención y no bajar la guardia sobre la seguridad vial y sobre el Covid”, finalizó. 

MJSP