¿Es cierto que las avionetas evitan las lluvias con yoduro de plata? #CorreoVerifica
En los últimos años se ha extendido por todo el mundo el mito de que misteriosas avionetas aparecen entre las nubes y las disuelven para evitar la lluvia. El motivo para evitar la lluvia parte de distintas creencias, una de ellas se trata de que grandes empresas extranjeras, principalmente del ámbito automotriz, manda avionetas anti-lluvia durante la temporada de precipitaciones para evitar que se dañen los coches nuevos que dejan en los estacionamientos de la constructora. También, se cree que con el uso de las avionetas se puede manipular el clima a conveniencia y así, se podría justificar la idea de que el cambio climático es un producto del gobierno.
¿Cómo comenzó la teoría sobre las avionetas anti-lluvias?
Desde los años 90 en Estados Unidos se comenzó a cuestionar el avistamiento de ciertas estelas de condensación que marcaban el paso de avionetas. La duda surgió debido a que, aparentemente, las estelas duraban en el cielo más tiempo del que debían. Por lo que supusieron que no se trataba de eso, sino de productos químicos con los que el gobierno ‘fumigaba’ a la población para que se enfermara o controlarla.
Esta creencia comenzó a propagarse por todo el territorio e incluso ha llegado a países Europeos. En la actualidad, el mito sigue vigente en muchos municipios del estado de Guanajuato como San Miguel de Allende y San Luis de la Paz. En donde se han registrado múltiples denuncias y manifestaciones por parte de los agricultores.
¿Qué son y para qué funcionan esas avionetas en realidad?
La realidad es que las famosas avionetas anti-lluvia no existen. De hecho, se tratan de avionetas que pueden servir (o no) para incitar la lluvia, ya que su efectividad no está comprobada.
La técnica para sembrar nubes se desarrolló en la década de los 40 por el meteorólogo Vincent Schaefer, y consiste en lanzar ‘bombas’ con yoduro de plata para favorecer la lluvia. Este elemento atrae las gotas de agua que forman las nubes, con especial atención a las que son demasiado pequeñas para formar cristales de hielo y así, con el peso adecuado, puedan caer en forma de lluvia.
Actualmente existen más de 30 empresas que se dedican a la siembra de nubes y alrededor de 40 países que emplean esta técnica para diversos fines. Por ejemplo, se dice que en el 2008 China utilizó este procedimiento para precipitar las lluvias que se dirigían al estadio olímpico y así, evitar que lloviera durante los Juegos Olímpicos de Pekín.
Las autoridades de China lograron adelantar las lluvias y evitar que lloviera en las fechas establecidas para los juegos olímpicos (Foto: Istock)
¿Qué dice la ciencia sobre las avionetas ‘rompenubes’ o ‘anti lluvia?
De acuerdo a múltiples estudios científicos se ha demostrado que el yoduro de plata no tiene la capacidad de disolver nubes, por lo que no sería un factor anti lluvia ni de sequía. Por contrario, el yoduro de plata favorece la concentración de agua en pequeñas unidades y promueve la precipitación.
No existe aún ninguna manera de evitar las lluvias, la ‘siembra de nubes’ favorece la precipitación y disminuye el tamaño del granizo.
También, se usan las avionetas o las bombas sónicas para reducir el tamaño del granizo. Esto favorece a muchos agricultores y a los sembradíos ya que evita que se dañen las cosechas.
Esta técnica es usada desde hace más de un siglo y se le conoce como ‘sistemas de defensa antigranizo’. Hoy en día este procedimiento ya no se hace con avionetas, sino que, se utilizan dispositivos ubicados en el suelo llamados ‘quemadores’. En ellos se quema carbón impregnado de yoduro de plata. Sin embargo, la efectividad de este tipo de técnicas varían según la zona.
¿Qué son las estelas que dejan las supuestas avionetas anti lluvia?
Estelas de aviones y avionetas en realidad es agua condensada
Si las avionetas anti-lluvia no existen, entonces ¿qué son las estelas que dejan detrás? Aquí te lo decimos. Este rastro blanco puede generarse a través de dos vías: por los motores o por las alas de la avioneta.
Las estelas son el resultado de gases que expulsan los motores y que, al contacto con la temperatura del exterior, se condensan y aparecen esas líneas blancas en el cielo. En cambio, las estelas que salen de las alas de la avioneta son más difíciles de ver. Esto debido a que la cantidad de vapor que emiten es mucho menor a la de los motores.
Por otro lado, la duración de las estelas en el cielo solo depende de factores externos como el viento, la temperatura, la humedad, etcétera.
LC
