Distribuidor Vial Celanese de Celaya estará concluido en septiembre; lo habían anunciado para junio
Celaya, Guanajuato.- El Distribuidor Vial Celanese lleva un avance en su construcción del 93% y será terminado en septiembre. La promesa era que estaría listo en mayo, luego en junio, posteriormente en julio y así se fue recorriendo la fecha.
El Secretario de Desarrollo Económico, Ramón Alfaro, informó que se está en los últimos detalles de la construcción de esta obra que forma parte del Ferroférico, y agregó que también está pendiente la modernización de la carretera Celaya-Salvatierra, para completar la obra del Distribuidor Vial Sur.
“Falta concluir el Distribuidor Celanese, estamos al 93%, falta ampliar la carretera a Salvatierra ese tramo a 4 carriles que está por iniciarse una vez que se concluya el Celanese”, señaló.
Impacto en el transporte del Distribuidor Vial Celanese
El Distribuidor Celanese en el que se invierten 650 millones de pesos, es parte importante del Ferroférico y una vez concluida en su totalidad la rama 100, se iniciarán los procesos de prueba sobre las vías del ferrocarril para que comience a operar el Ferroférico.
“La línea principal va a estar ya operando, ustedes lo van a ver que van dejar de pasar los trenes y quedarán pendientes las dos obras que quedan restantes y que forman parte del Libramiento que son el patio de maniobras y el patio intercambio que son las dos obras que se estarán concluyendo”, señaló el funcionario estatal.
En el lugar se aprecia que aún está pendiente por concluir la rama 100 o carretera central y quedan algunas obras pendientes, como la colocación de vías y durmientes en el libramiento ferroviario. El funcionario comentó que el Distribuidor Celanese y el Ferroférico –la parte correspondiente a Ferromex- estará operando este año y quedaría pendiente lo que corresponde a Kansas City Southern.
Con la culminación del Distribuidor Vial Celanese dejarán de pasar 14 trenes de carga de la empresa Ferromex por la zona urbana de Celaya y se comenzará usar el Libramiento Ferroviario o Ferroférico. Una vez que se desvíen los primeros trenes por las nuevas vías que forman parte del Ferroférico, sólo entrarán a la ciudad los que van a hacer transferencia de carga con la empresa Kansas City.
Ampliación de la carretera
El Ferroférico es una red de 46 kilómetros de vías férreas que sustituirán a las que hoy atraviesan la ciudad, para ahora rodearla. Queda pendiente la ampliación a cuatro carriles de la carretera Celaya-Salvatierra, desde el puente del Libramiento Sur hasta el nuevo Distribuidor Celanese y en un segundo tramo se ampliará del distribuidor hasta el puente de acceso de la comunidad de Juan Martín.
El director del Instituto Municipal de Investigación Planeación y Estadística (IMIPE), Sergio Martínez León, informó que la ampliación a cuatro carriles de la carretera Celaya Salvatierra es una gestión que lleva más de una década y hasta ahora se concreta la obra por parte de la Federación.
Esta obra de ampliación de la carretera federal 51 será a cuatro carriles y la realiza la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y se ejecutará a través de la Secretaría de Infraestructura, Conectividad y Movilidad (Sicom) de Gobierno del Estado. En el Distribuidor Celanese quedan pendientes acciones como señalética, terraplenes y pintura, además del tendido de la línea ferra que ejecutará Ferromex.
