Ibero León se une a los reclamos por tala en el Malecón del Río; llaman a reconsiderar las obras
Sobre el Malecón del Río solo quedaron los agujeros en donde antes estaban los árboles. Foto: Mauricio Mocoroa
León, Guanajuato.- La Universidad Iberoamericana de León se pronunció en contra de las obras de ampliación del Malecón del Río, que dieron pie a la tala de 63 árboles la madrugada de este viernes, haciendo un llamado a las autoridades locales a reconsiderar un proyecto de movilidad que integre a peatones, transporte público y ciclistas.
“Somos conscientes de que estas obras tienen por objetivo mejorar el flujo vial y el tiempo de traslado de los usuarios, sin embargo múltiples estudios concuerdan en que la construcción de nuevas vialidades para reducir la congestión, tendrá beneficios limitados en el tiempo como consecuencia del tráfico inducido”, emitió a través de un comunicado avalado por el programa Institucional de Sustentabilidad, el programa universitario de Derechos Humanos y la coordinación de Incidencia Social.
La institución también manifestó su preocupación por la tala del área verde, que consideró una pérdida irreparable para el entorno natural y la comunidad, en un contexto de crisis climática e hídrica.
“Los árboles son pilares fundamentales para la salud de los ecosistemas urbanos, e independientemente de la especie, los servicios ambientales que proveen son invaluables en el contexto de crisis hídrica y cambio climático”, enunció la Universidad.
La casa de estudios universitarios cerró su comunicación con un llamado a las autoridades a hacer las compensaciones pertinentes tomando en cuenta el enfoque ecosistémico establecido en el Manual para la gestión de la infraestructura verde de León.
Además de retomar la última actualización del plan maestro del Malecón del Río, realizada en 2017, el cual estableció un uso más eficiente de los espacios públicos con la ampliación de banquetas con ciclovías integradas, así como arborizar la parte superior e inferior de la vialidad.
El llamado también fue a considerar la pirámide de la movilidad al momento de llevar a cabo las obras públicas, la cual prioriza el paso de peatones, ciclistas y el transporte público en la construcción de espacios.
JRP
