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Presenta Flecha Amarilla unidades eléctricas en León, ¿Cuál será su ruta?

Grupo Flecha Amarilla presenta sus primeras unidades eléctricas para transporte de pasajeros, marcando un hito en la electromovilidad en México
León

Carolina Esqueda

Presenta Flecha Amarilla unidades eléctricas en León, ¿Cuál será su ruta? Presenta Flecha Amarilla unidades eléctricas en León, ¿Cuál será su ruta?

Flecha Amarilla inaugura unidades eléctricas para la ruta León-Silao-Guanajuato, pioneras en México. Foto: Especiales

León, Guanajuato.- La empresa grupo Flecha Amarilla presentó este miércoles sus primeras dos unidades eléctricas de transporte de pasajeros que cubrirán la ruta León-Silao-Guanajuato, con las que afirmó ser la primera en todo el país en incursionar en la electromovilidad, para reducir su huella de carbono al cabo de un año.

La puesta en marcha de las dos unidades, fabricadas en China por la firma Yutong, vino acompañada de un acto protocolario en la explanada del teatro Bicentenario con la presencia del gobernador Diego Sinhué Rodríguez Vallejo, quien la consideró un paso hacia la movilidad sustentable.

 
La empresa anuncia la integración de tecnología Euro 6 y la utilización de diesel ultra bajo en azufre para reducir emisiones contaminantes en su flota. Foto: Carolina Esqueda


De acuerdo con el corporativo, cada camión eléctrico tiene capacidad para 40 pasajeros y una sola carga eléctrica le permite recorrer 350 kilómetros, ofreciendo a bordo sistema de aire acondicionado y puertos USB, mientras que las recargas de baterías se realizarán con sistemas de celdas fotovoltáicas colocados en sus terminales de autobuses de León y Guanajuato capital.

Adicionalmente, la empresa anunció la incorporación de 100 autobuses Volvo para su línea Primera Plus, que funcionan con tecnología Euro 6, utilizando diesel ulta bajo en azufre, que permiten la reducción de un 97% de emisiones contaminantes. Y entre junio y agosto integrar 34 unidades a Unebus para atender el corredor León, Silao, Guanajuato y Dolores Hidalgo.

 
El gobernador Diego Sinhué Rodríguez Vallejo respalda la iniciativa como un avance hacia la movilidad sustentable Foto: Carolina Esqueda

“Esto representa nuestro compromiso con la sociedad por un futuro más sostenible, hemos basado esta estrategia de sostenibilidad en 8 de los 17 objetivos de desarrollo de la ONU(...) Como organización estamos trabajando en todas nuestras modalidades de transporte, en mitigar los gases de efecto invernadero, por lo cual estamos incorporando vehículos con motor euro 6, que consumen diesel ultra bajo en azufre”, dijo Francisco Javier Rodríguez Martínez, integrante del consejo directivo de Flecha Amarilla, durante la presentación.

Avanza plan de electromovilidad en el Sistema Integrado de Transporte de León

El Sistema Integrado de Transporte (SIT) arrancará una segunda etapa de pruebas piloto de transporte eléctrico, con un autobús de la empresa china Yutong, del que se espera, se integre a los recorridos de la Línea 1 para finales de mayo o principios de junio.  

El presidente de los transportistas coordinados de León, Daniel Villaseñor Moreno, adelantó que buscarán que sean 3 fabricantes los que se sumen a las pruebas para medir la viabilidad de implementar la electromovilidad en el SIT, la cual iniciaron desde 2021 con un vehículo de la marca Volvo modelo 7900.  

“Hicimos aquella prueba con el Volvo y Yutong se suma con esta prueba que va a correr este año en el servicio urbano, en los próximos 2 meses llega un autobús urbano de ellos. Y en el segundo semestre, no tengo la fecha exacta porque luego se complica el tema de las importaciones, otra marca BYD va a traer autobuses urbanos para hacer pruebas, lo vamos a hacer en la línea 1, son vehículos de 12 y 18 metros, y ya completaríamos 3 marcas para tener estos datos que vamos a compartir con Movilidad” adelantó al respecto.  

 
Foto: Carolina Esqueda

Los concesionarios negocian con ambas empresas para que las pruebas piloto tengan un periodo de 6 meses, ya que serán autobuses prestados. Mientras que en las mediciones se espera conocer si el modelo de negocios es rentable para operar toda la Línea 1 con vehículos eléctricos, con una parte subsidiada por el gobierno del Estado y el municipio de León para poder adquirirlos.  

“No podemos trasladar la tarifa completa al usuario, no es viable. Estamos hablando de un subsidio no sé si pequeño. En la inauguración del eléctrico Volvo habíamos platicado que con el tiempo podíamos obtener por parte de las armadoras unos descuentos naturales, conforme pasa el tiempo los costos se van minimizando y eso ya llegó. Nos dijeron que va a ser un precio más bajo y eso va a ayudar mucho a que el subsidio sea el menor impacto” añadió.

Villaseñor Moreno afirmó que para garantizar que el SIT opere con energías limpias, se apostará por la recarga de baterías a través de celdas fotovoltáicas, siguiendo una tecnología similar a la recién aununciada por la empresa Flecha Amarilla que este martes puso en marcha sus primeros 2 camiones eléctricos, para cubrir la ruta León-Silao-Guanajuato capital.  

“Estamos platicando que sea con celdas fotovoltáicas, esperamos que ahora con la reforma energética que sufrió un revés se mantenga, y nos permita emitir estas cargas y podamos inyectarlas a la red de CFE sin costo, porque eso luego se trasladaría al usuario”, puntualizó.  

 
El SIT de León da inicio a la segunda fase de pruebas piloto con autobuses eléctricos, explorando la viabilidad de la electromovilidad en el transporte urbano. Foto: Carolina Esqueda

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