AMLO alista demanda contra dueños de Aeromar; trabajadores podrían irse a huelga
AMLO reconoció que el cese de Aeromar era inminente, sin embrago ahora lo más importante es proteger a los trabajadores de la aerolínea, mismos que podrían ir a huelga
Ciudad de México, México.- El presidente Andrés Manuel López Obrador reconoció que el cese de Aeromar era inminente y su rescate financiero inviable. Lo que considera más relevante ahora es proteger a los trabajadores de la aerolínea, tras esto, se procederá a interponer denuncias contra los dueños de la compañía por los adeudos al país.
AMLO considera mala administración de Aeromar
Durante su conferencia de prensa matutina, AMLO consideró que Aeromar fue mal administrada y que, como en otros casos, los dueños de la empresa han resultado impunes, ya que huyeron del país para no enfrentar su responsabilidad administrativa.
“Podemos decir que fue una empresa mal administrada, son de esos casos donde quiebran las empresas, pero no los dueños. Fue como, o es como, lo del Fobraproa: bancos quebrados, banqueros ricos. Los dueños se fueron creo que, a Israel, dejaron abandonada a la empresa con deudas de tiempo atrás, mucho antes de la pandemia”, dijo.
El presidente de México agregó que rescatar algo que tiene pasivo muy alto ya era insostenible.
“Es totalmente inviable, en lo comercial, rescatar algo que tiene un pasivo altísimo, debe hasta la renta de los aviones y no tienen bienes, deben combustible, no perdieron, quedaron con esas deudas, pero los dueños por lo general se protegen”, expresó el mandatario.
Aeromar no pagaba a trabajadores, huelga es inminente
También, comentó que, para ayudarles a pagar sus deudas y mantener la empresa, mantuvieron sin cobros algunas prestaciones. Además de hacer hincapié en que no les pagaban a sus trabajadores. Mismos que han expresado la intención de irse a huelga.
“No les pagaban a los trabajadores. Nosotros, para que no cerrara la empresa, mantuvimos sin cobrarles deudas al Estado mexicano, al aeropuerto, al SAT, Infonavit, a distintas dependencias a las que les deben. Al final dijeron ‘cerramos, no podemos’ y se está buscando, fue la instrucción que di, apoyar a los trabajadores”.
Esto a pesar de que la compañía aseguró a través del comunicado que emitió el día de ayer, que había pagado a sus trabajadores, de quienes sus salarios era prioridad. Pues recalcan que, Aeromar realizó todos los esfuerzos por preservar la fuente de empleo para los casi 700 trabajadores y sus familias.
“Los salarios base del último año de cada uno de los colaboradores fueron liquidados en su totalidad, quedando pendiente el pago parcial de algunos conceptos”, sentenciaron.
Debido a la crítica situación que vive la aerolínea mexicana, se prevé que estalle la huelga por la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) y la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA) este jueves. Ello al no recibir respuesta positiva por parte de Aeromar para cumplir con sus obligaciones.
Cese definitivo de Aeromar
Tras sus 36 años de trabajo, Aeromar informó ayer el cese definitivo de sus operaciones en México por insolvencia financiera.
Sus millonarios adeudos con varias entidades mexicanas, tales como el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) por conceptos de turbosina y otros servicios aeroportuarios, suman un total de 523 millones de pesos.
Tan solo con ASA, Aeromar tiene un adeudo de 74 millones 161 mil 379 pesos, un aumento del 37% respecto a 2021, cuando su deuda estaba en 54 millones 314 mil 859 pesos. Esto de acuerdo al último estado financiero de Aeropuertos y Servicios Auxiliares.
¿Qué pasará con empleados de Aeromar?
Acerca de los empleados de Aeromar, López Obrador comentó que se están buscando acuerdos con Aeroméxico, Volaris y VivaAerobus para que se integren a sus plantillas laborales.
“Se está buscando colocarlos, ya se está avanzando en ello, son alrededor de 500 trabajadores”, expresó el mandatario.
Esto ante la posibilidad de que los empleados de Aeromar puedan ser colocados en la nueva Mexicana de Aviación.
Cabe destacar que, la aerolínea debe poco más de 120 millones de pesos, tan solo en salarios y prestaciones no percibidos por sus empleados.
¿Habrá reembolso de boletos comprados en Aeromar?
Respecto a los viajeros que compraron boletos para volar con Aeromar en próximas fechas, la aerolínea argumentó que se daría a conocer la información una vez que se contarán con alternativas. Ello de acuerdo con las autoridades competentes, las cuales conocen de la situación.
Acerca del reembolso de boletos comprados en Aeromar, AMLO comentó que se les reconocería su dinero y que se están buscando las opciones de que otras aerolíneas estén dispuestas a cubrirlas.
“A quienes compraron boletos se les va a reconocer su dinero, las rutas están dispuestas a cubrirlas creo que tres líneas aéreas Volaris, Aeroméxico y se va a devolver el dinero si compraron boletos”, sostuvo el presidente.
Destaca que, de acuerdo a fuentes consultadas por Forbes, Aeromar expresó que ya no ofrecería vuelos a partir de este jueves 16 de febrero, aunque se sigan vendiendo boletos para viajes posteriores a esta fecha. Apenas el martes, la aerolínea completó planes de vuelo con rutas de la Ciudad de México a Aguascalientes, Colima, Tepic, Piedras Negras e Ixtepec.
¿Quién es el dueño de Aeromar?
La empresa de Transportes Aeromar S.A. de C.V. es propiedad del empresario mexicano Zvi Katz Kenner, quien hasta la fecha no ha expresado su postura. Pues López Obrador asegura que los dueños huyeron del país para no enfrentar su responsabilidad administrativa.
El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) aseguró que Aeromar no presentó una propuesta viable para saldar sus adeudos de mil 157 millones de pesos por la renta de espacios y hangares. Además de consumo de servicios, revisión de equipaje, energía eléctrica y otros servicios prestados en la terminal aérea.
“Únicamente se llevó a cabo una reunión con el representante legal de Aeromar, sin embargo, la empresa no realizó alguna propuesta viable”, reveló el AICM.
Resaltaron que, Aeromar acumuló los últimos cuatro años las mayores deudas, a pesar de que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México les dio facilidades de pago, según documentación.
Las deudas de Aeromar ya eran exorbitantes
Aeromar registró un adeudo de 507 millones 15 mil 368 pesos de Tarifa de Uso Aeroportuario (TUA), así como de renta y consumo de servicios, revisión de equipaje y otros servicios. Tales como la energía eléctrica usada para operar en el AICM. Esto tan solo en 2022.
Resalta que, en 2021, la aerolínea no tuvo deudas con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Sin embargo, durante 2019 tenía deudas de 181 millones 850 mil 76 pesos por TUA, renta y consumo de servicios. Además de que, la empresa mexicana no pagó al AICM 277 millones 843 mil 643 pesos en 2020.
Tan solo con el aeropuerto capitalino, Aeromar tenía un adeudo de 36 millones 771 mil pesos por servicios aeroportuarios, ello al 1 de febrero de 2023.
Además, debido a un adeudo de Aeromar por más de 107 millones 877 mil pesos de la TUA que tenía con el aeropuerto capitalino, se levantó en su contra un embargo a los bienes, marcas y caja de transportes.
Dicho embargo surgió debido a una demanda interpuesta por Javier Delgado Parra y Alan Aricendi Moreno Medina, apoderados legales del AICM en julio de 2019. Esto para recuperar el dinero que Aeromar no pagó por usar la terminal aérea Benito Juárez.
El embargo había recaído en 27 marcas registradas como Aeromar, la Línea Aérea Ejecutiva de México y Festival de Tarifas. También en Charters Aeromar, Paquetes Aeromar, Altitud Aeromar y Aeromar.com.mx.
¿Cese de operaciones de Aeromar se debió a la pandemia del Covid-19?
La pandemia de Covid-19 provocó una caída de 43.67% en el traslado de pasajeros por terminales aéreas mexicanas. En el caso de Aeromar, únicamente vendió 324 mil 499 boletos de avión en 2020, esto de acuerdo a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Mientras que, en 2019 la línea aérea transportó más de 784 mil 268 pasajeros a aeropuertos mexicanos.
Tras la pandemia, Aeromar registró una caída de 28.68% en la venta de boletos para viajes al exterior en 2020, luego de trasladar a más de 11 mil 18 pasajeros. En 2019, Aeromar transportó más de 15 mil 449 usuarios al exterior.
Por otro lado, según cifras de SCT, durante 2021 Aeromar trasladó a más de 400 mil 214 pasajeros a viajes en los diferentes aeropuertos de la República Mexicana y más de 85 mil 48 usuarios con vuelos al extranjero.
De enero a octubre de 2022, Aeromar transportó a más de 310 mil 682 viajeros a destinos dentro de la República, y más de 18 mil 24 a aeropuertos en el exterior.
De acuerdo con Alfonso Herrera García, investigador de la Coordinación de Transporte Integrado y Logística del Instituto Mexicano del Transporte (IMT), la pandemia de Covid-19 generó el mayor impacto para la aviación desde la Segunda Guerra Mundial.
*Con información de Forbes
