Trabajadores de Pirelli en Silao buscan respaldo sindical ante el T-MEC, ¿qué es lo que piden?
Pirelli en Silao. Foto: Karla Silva
Silao, Guanajuato.- La planta llantera Pirelli México, instalada en el municipio de Silao, se suma a las empresas cuyos trabajadores han buscado el respaldo de los acuerdos comerciales de Norteamérica, por posibles denegaciones de derechos relacionados con la libertad sindical y sus condiciones laborales.
En una nueva lucha en México, representantes de la base obrera dieron a conocer que buscarán presentar una queja ante el Mecanismo Laboral de Respuesta Rápida (MLRR) en el marco del Tratado comercial entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), para exigir que se implemente el 'Contrato Ley de la Industria del Hule'.
Lo anterior, a consecuencia de que no se les habrían otorgado las prestaciones laborales mínimas ni las condiciones salariales estipuladas en el documento, motivo por el que, además, han mostrado su intención de recurrir ante el Tribunal Federal Laboral.
La multinacional italiana se asentó en Guanajuato Puerto Interior en 2012 y, desde entonces, ha producido poco más de 50 millones de neumáticos.
Los obreros reconocieron que han recibido el respaldo de la Liga Sindical Obrera Mexicana (LSOM), con la que buscan afiliación a través de la creación de un nuevo sindicato, e informaron que pretenden alcanzar una remodelación económica ante las remuneraciones que han tenido desde que Pirelli llegó al estado de Guanajuato.
La multinacional italiana se asentó en Guanajuato Puerto Interior en 2012 y, desde entonces, ha producido poco más de 50 millones de neumáticos. Foto: Karla SilvaEn enero de este 2024 los esfuerzos de la Liga Obrera llevaron a que, en la planta de Goodyear en San Luis Potosí, se impusiera la aplicación del Contrato Ley de la Industria de la Transformación del Hule en Productos Manufacturados, gracias a la respuesta del Mecanismo Laboral y la exitosa aplicación de un Plan de Reparación comprometido a mediados de 2023 entre Estados Unidos y el Gobierno Mexicano.
Como resultado, en febrero de 2024 el embajador de Estados Unidos en México, Ken Salazar, hizo un llamado a las demás llanteras instaladas en México a aplicar el 'Contrato Ley', tal como ocurrió en beneficio de los mil 200 empleados de Goodyear, de origen estadounidense.
Actualmente el 'Contrato Ley' aplica en Bridgestone-Fireston de Cuernavaca, en JK Tyre-Tornel en el Estado de México y en Goodyear San Luis Potosí. También en compañías que fabrican productos de hule que no son llantas: Infinity Goodyear de San Luis Potosí y Galgo.
Se mantienen fuera Michelin, que tiene fábricas en León y en Querétaro, así como Pirelli en Silao. También Continental Tire, pero en ésta, el Contrato Colectivo de Trabajo supera las prestaciones establecidas en el 'Contrato Ley'.
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